Цитата:
Сообщение от Ninja
Лёх я спрашиваю не ЧТО а ПОЧЕМУ.
|
Попробую за него ответить.
Штатный DOT 4 в Мячике закипает после первого круга и вся информативность торомозов BMW пропадает и это банально из-за низкой температуры кипения.
У Motul 660 тем-ра кипения значительно выше, что позволяет решить проблему, но с этим мы и получаем минусы, Motul более гидроскопичен, т.е. лучше впитывает влагу, значит замена не реже раза в год и при отрицательных тем-рах за бортом она так же не работает.