Я заежал на 402 м с поршаком 911 carrera 4s на ручке!!! Скажите смело!!! Я хотел понять как она едет! на первой он улетел на 2 корпуса (я плохо тронулся но это не отмазка) на второй я догнал на корпус..... на 3ей у меня сорвало сцепление
после меня сним заехала М5 Е39 и он на финише его обехал!!!
самое смешное что у поршака что то случилось с каробкой и увезли его на эвакуаторе машина 2000 года.
Делаем Вывод:
Порш только для ценителей!!! на ней надо уметь ездить, ее надо любить и береч!!! Но исторически порш это 911 модель с большой историей. Все остальные модели это издержки спроса!!! Не один производитель не создаст 2 модели в одно и тоже время что бы они конкурировали на рынке и потенциальный покупатель не смог выбрать. По этому все модели предназначены для разных покупателей!!! но истенный ценитель купит только 911!