Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2016, 20:21   #11
bmwbmwbm
На второй
 
Регистрация: 03.07.2013
Сообщений: 164
bmwbmwbm
По умолчанию :)

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
СМГ ставили не только на М.

E46 330
E46 325
Z4 330
E60 545
E63 645

это то, что быстро вспомнил и что делал.
Именно поэтому было употреблено слово похоже (с долькой сомнения в голосе)!!!

Тогда вопрос, а зачем его (СМГ) менять не на эмКе, ну ладно от его резких включений на Эмке убивается самая главная запасная часть самой главной двигательной части машины - КОЛЕНО (точнее вкладыши), появляется продольное его биение, т.к. СМГ в зависимости от нажатости газа всё резче и резче бросает сцепу, ну и переключение только на 2200 оборотов а следующее положение регулировки уже 3000, немного неудобно, но привыкаешь! Ну а на обычных то шестикотловиках кои ты перечислил выше это зачем (замена)???
ПРОСВЯТИ!?
bmwbmwbm вне форума   Ответить с цитированием