вообще, полноприводных турбомашин довольно много - GTR, 911 (997), туда же можно суперкары собрать с мощными атмо-моторами... и как раз тюненые эвики/субы оттуда убрать - получится очень логичный класс для тех, у кого за 450 л.с. в стоке. Ну и переименовать в GT-про для солидности
