[bmw3s]

Главное - системный подход. Один миллион уже продан, и это еще далеко не все...
06.03.2006

Прошло 25 лет с того момента, как компания BMW представила открывающийся спереди революционный системный шлем, и с тех пор по всему миру было продано более одного миллиона экземпляров. Многие другие производители пытались выпускать аналогичные продукты, но только подразделение BMW Motorrad продолжает задавать тон в этой области, предлагая лучшую на рынке линейку шлемов-интегралов - теперь уже в пятом поколении.
Безопасный шлем может выглядеть просто, но это один из наиболее сложных и важных видов экипировки, который может купить мотоциклист. Ему совсем не нужен шлем, который плохо сидит, шумен или склонен к запотеванию. Ведь даже один из этих недостатков в важный момент может нарушить концентрацию водителя.

BMW Motorrad - это единственный производитель мотоциклов, который выпускает широкую гамму качественных шлемов и осознает необходимость создания таких моделей, которые считаются самыми безопасными и комфортабельными. Каждая деталь этих высокотехнологичных шлемов создана для максимального удобства и эффективности.

Безопасный шлем имеет сложную конструкцию. На первом этапе разрабатывается спецификация шлема с учетом пожеланий клиентов и технических требований. Эта спецификация определяет и направляет все дальнейшие разработки. После изготовления чертежей, которые позволяют оценить эстетичность и стильность шлема, полностью вручную создается трехмерная глиняная модель. Она сканируется, и с использованием программ компьютерного проектирования (CAD) цифровые данные превращаются в виртуальную модель шлема. Она подвергается электронной обработке, также производится анализ всех поверхностей. Результаты становятся основой для прототипа шлема, который создается вручную и проходит строгие и всеобъемлющие тесты. Только после получения всех одобрений и разрешений шлем запускается в серийное производство.

Среди последних новинок – системный шлем 5, который, как и все шлемы BMW, удовлетворяет требованиям стандарта ECE 22-05. Все шлемы имеют шестисоставную сегментированную оболочку из EPS, которая обеспечивает идеальную плотность амортизирующих элементов в каждой из шести потенциальных зон удара. Масса всех шлемов сведена к минимуму, что способствует большему комфорту при движении. Например, системный шлем 5 весит менее 1700 г, шлем SportIntegral – 1350 г, а шлем SportIntegral Carbon – менее 1000 г. Последний шлем является самым легким шлемом-интегралом в мире.

Так как аэродинамические и малошумные шлемы оказывают большое влияние на безопасность движения, BMW разрабатывает и тестирует все новые модели в своей современной аэродинамической трубе. Каждый шлем проходит испытания в точно смоделированных климатических условиях и разрабатывается с учетом обеспечения оптимальных аэродинамических и аэроакустических свойств. Это касается также вертикальных и поперечных сил, которые возникают при повороте головы влево или вправо.

Внутренний шум обычного шлема (при 100 км/ч) в системном шлеме BMW 5 был снижен до 86 дБ(А) – на 8-10 дБ(А) меньше, чем у известных шлемов других производителей. Это действительно уникальное достижение, если принять во внимание тот факт, что уровень шума уменьшается в логарифмической зависимости – на каждые 3 дБ сокращения воспринимаемый водителем шум уменьшается наполовину.

Изготовление системного шлема 5 является довольно сложной процедурой. Отдельные стекловолоконные панели собираются вручную вместе с углепластиковыми и кевларовыми вставками на особо важных участках. Затем добавляется определенное количество смолы, после чего вся конструкция спекается при 150 градусах Цельсия под очень высоким давлением.

Производство исключительно легкого шлема SportIntegral Carbon несколько отличается от описанного выше метода. Четыре слоя углепластика и слой кевлара также собираются вручную. Затем шлем подвергается обработке при высоком давлении (350 бар) и температуре 120 градусов Цельсия. В результате получается такая оболочка шлема (всего 1,1 мм толщиной), которая отличается беспрецедентной прочностью.

Затем шлем проходит испытания в климатической камере, что позволяет оптимизировать вентиляцию, ветронепроницаемость и противодействие конденсации влаги (запотеванию).

Все шлемы BMW комплектуются дополнительным ремешком на затылке, который позволяет удержать шлем в оптимальном положении в случае удара. Все шлемы в течение долгого времени проходят испытания в самых сложных условиях, что позволяет гарантировать их пригодность к условиям повседневной эксплуатации.

Закрытые шлемы BMW Motorrad характеризуются очень эффективной вытяжной вентиляцией. В открытом шлеме AirFlow используется специальная стальная сетка, которая позволяет создать приятный охлаждающий эффект. В шлемах-интегралах, например в системном шлеме 5, вентиляция обеспечивается за счет прохождения воздуха через вытяжную решетку, причем поток регулируется заслонкой в задней части. Шлем также позволяет легко превратить его в открытый шлем, для его разборки не требуется никаких инструментов. Все шлемы BMW комплектуются дышащей, моющейся, бактерицидной подкладкой из материала DuPont Coolmax.

Исключительные оптические свойства визиров BMW также являются образцовыми. В системном шлеме 5, в шлемах SportIntegral и ProRace визиры соответствуют требованиям класса 1 и обеспечивают отличную защиту глаз. Далеко не каждый визир обладает такими свойствами. Нетонированные версии удовлетворяют требованиям фильтрации категории "0" – они пропускают более 80 процентов видимого света и отфильтровывают 99,998 процента ультрафиолетового излучения (измерения согласно DIN EN 1836). Это означает, что стоимость производства литых под давлением трехмерных визиров значительно лучше, чем у обычных продуктов. Но при этом визиры BMW обеспечивают лучшую защиту.

Беспроводная коммуникационная система WCS-1 BMW Motorrad может быть установлена в системный шлем 5 и весит всего 120 г. Даже на высоких скоростях водитель и пассажир могут свободно беседовать друг с другом, пользуясь незаметными снаружи микрофонами и встроенными наушниками. Имеется возможность подключения другого оборудования с интерфейсом Bluetooth, например мобильного телефона. Питание WCS-1 производства BMW Motorrad осуществляется от встроенные подзаряжаемых аккумуляторов.

Шлем для любого водителя
Современная линейка шлемов BMW Motorrad широка как никогда. BMW предлагает шлемы буквально для любого водителя и для любых условий эксплуатации.
• Системный шлем 5 с подъемной передней частью идеален для разных повседневных поездок – он идеален для курьеров (благодаря Bluetooth WCS-1) или других лиц, которым приходится общаться, не снимая шлема.
• Шлем SportIntegral обеспечивает отличный периферийный обзор и предназначен для водителей спортивных мотоциклов.
• Шлем SportIntegral Carbon, весящий менее 1000 г, является самым легким шлемом в мире и представляет собой прекрасную альтернативу шлему Sport Integral.
• Новый гоночный шлем BMW ProRace предназначен для участников спортивных соревнований и владельцев спортивных мотоциклов.
• Открытый шлем AirFlow идеален для поездок летом и благодаря своей пропускающей воздух сетке является самым "прохладным" среди всех шлемов.
• Владельцы мотоциклов эндуро теперь получили в свое распоряжение специальный шлем BMW Enduro, который обеспечивает максимум безопасности для водителя и может использоваться как вместе с очками, так и визиром.

Все модели шлемов BMW Motorrad предлагаются размеров с 48 / 49 по 64 / 65, и они могут быть адаптированы к персональным требованиям благодаря использованию опциональных затылочных или щечных подушечек, которые предлагаются самых различных размеров.