Вечером добрался до гаража.
Сначала о хорошем: визуальный осмотр кузова следов гнили не обнаружил, жаль фотоаппарат не захватил с собой. Кузов - зачет
.
Отдельное спасибо Jmax и A.Mpower - в пять секунд отрегулировал положение кузова . Задница была задрана до 584 мм, теперь 546мм; морда стала 561 мм (где то еще 34 мм поискать надо
). Нашел люфт рычаг переключения передач, текущий хвостовик коробки - завтра закажу в ексисте.
Дальнейший осмотр ходовой отложен до подъемника, в гараже тесновато.
Теперь о грусном
Во-первых, уровень антифриза ниже уровня. В машине была обнаружена канистрочка с антифризом, которая и была использована. Не хватило. Завтра докуплю, залью. Но сам факт утечки антифриза неприятен. Будем искать.
Компрессия: 9,2-10-9-9,2-10-10. По TIS - 10-11.
Свечки разные, 4 NGK, 2 Bosch. Катушки зажигания 4-х разных производителей.
Теперь самое грусное: машина, мягко говоря не едет. Выберу время, съезжу на диагностику электроники, посмотрим, что покажет.
Но несмотря на вышеперечисленное, таки нравиться