А о чём вы спорите?
Подпружиник в подвеске нужен лишь для того, что бы обеспечить занижение, так как мягкие витки сжимаются и опускают автомобиль. А вот работают, основные толстые витки. И в комплекте, на фотографии, пружины хоть и не наборные, но всё равно прогрессивные, с теми же функциями, единственное, что подвеска будет тяжелей, и не совсем ясно, зачем такие пружины в комплекте. Может это под маленький диаметр колеса, что бы впихнуть в автомобиль гоночные колёса, под большое занижение. В смысле, что бы пружина с колесом расходилась. В общем суть такого решения мне не ясна. Теряюсь в догадках.
|