Цитата:
|
Сообщение от 29a
Доброго времени суток Вам господа стоит ворпос что брать. Ну с ручкой все понятно. А вот по смг есть несколько вопросов:
1 что из себя представляет автоматический режим часто приходиться стоять в пробках очень нервирует ручку дергать.
2 как смг ведет себя зимой старт на гололеде движение на подьем. или как на обычном автомате никакого контроля колес. и самое главное не страшен ли для смг эксплуотация в мороз
3 особенности эксплуотации ну там замена масла может какие балячки у нее есть.
Прокатиться с смг нету вожможности чтоб оценить и сравнить. Я не особый любитель погонять машина повседневная. Очень благодарен за ваши ответы.  |
1) в пробке не надо переключаться в нейтраль, стоишь на 1й, держишь или нет тормоз (я держал всегда).
2) трогаться на гололеде без проблем, нежнее с педалькой просто. На счет страшно не знаю - я ездил и в -30 - проблем не было.
3) масло там - пентанзин (так вроде пишется). За 50 тык эксплуатации ни разу не доливал и не менял.
Что за авто рассматриваешь - не седан, случаем, за 25?