Цитата:
Сообщение от A.Mpower
Где там куча была ? Может в ремонт задроченных EDC в гидромастере были вложены мегаинвестиции?...
Тебе по случаю досталась живая телега, а когда она попросила денег чуть больше елочно-новогодне-дрочильной мишуры -
ты ее быстренько впарил несведущему, который оуев от материальных перспектив по приведению ее в чувство, также в свою очередь решил продавать...и где она сейчас прозябает,вся такая "вбуханная", в каком железном гараже?
|
Ты в натуре олень. Так пишешь будто я у тебя деньги хранил и брал под роспись на машину.
Для тех кто в танке. По случаю она была относительно живой, понятия живости у всех разные. А теперь что с ней делалось после покупки.
Машина была разобрана до металла, отпескоструена, обработана и покрашена, отполирована. А далее, предупреждаю, если лень читать, можешь поинтересоваться у Роста.
Установлено:
-вся ходовая и рулевое, опоры амортизаторов.
-рулевая колонка
-все задние сайленты(гуммилагеры+5 сайлентов), выставлен сход-развал (перед и зад)
-подушки двигателя
-подшипники передних колес (М-очные оригинал)
-задний стабилизатор 20 мм (оригинал)
-выхлоп Supersprint
-новый бак + бензонасос
-весь пластик по кругу, т.е.все молдинги, накладки, все что есть на авто
-все подкапотные бачки
-кнопки задних стеклоподъемников (не горели)
-М///зеркала в сборе
-ручки открывания передних дверей BMW MOTORSPORT
-вся оптика: перед-черная Хелла, зад-красно белая Хелла, черные поворотники и черные повторители в крыльях, ПТФ
-вся система омывания фар и ПТФ+насос (т.к. старая была украдена вместе с перед. бампером и ироды сломали шток насоса на кот. одеваются шланги)
-установлена новые ЧЕРНЫЕ окантовки дверных проемов
-новые ограничители открывания дверей
-реаниминирована EDC+подкачка, задние "ноги" в сборе установлены с коллекционного авто с пробегом 60 тыс.км, которая была у Роста, передние амортизаторы с этого же авто, но полностью перебраны, т.е. оставлены только стаканы и провода с соленоидами, штоки и все что внутри новое.
-пружины Eibach Sportline на передке, зад можно отрегулировать как надо
-с этого же авто(пробег 60 тыс): двухконтурный насос ГУРа, рулевой редуктор с сервотроником, регулировочный клапан подкачки, жгут проводов, выходящий под заднию балку и вся проводка EDC
-круиз-контроль
-все трубки, шланги, которые имеют отношение к подкачке и ГУРу установлены абсолютно новые
-весь пластик по днищу + подкрылки
-все ремни
-муфта вентилятора
-новый расходомер
-новые катушки зажигания, свечные наконечники (все оригинал)
-амортизаторы капота и багажника
-новые капот и крышка багажника(оригинал)
-новый аккумулятов Варта 100 Ач
-шторки на задних дверях
-новые лобовое и заднее стекла Sekurit
-новые щетки SWF (установлены две недели назад)
-есть новые коврики оригинал.
-есть новая помпа водяная оригинал (не ставится по причине того что на старую жалоб нет)
-есть спойлер багажника (не установлен)
-установлена новая дополнит. помпа печки.
-колёсные диски R-18, 37-стиль куплены новыми в 2006 году.
Мотор хотел перебрать, но после замера компрессии, осмотра и снятия головы понял
что этого делать не надо.
Так что прежде чем что-то говорить, примерь на себя тот труд и расходы, а потом пой.
Но скажу честно, последние два года я только ездил на ней, времени не хватало, да и дел много стало. Естественно авто, а тем более М-ка требует постоянного внимания, а не уделял. и при продаже от Жени ничего не скрывал, любые проверки. Конечно ей надо было делать косметику, по рулевой кое-что заменить, ну и еще какие-то расходники.
Вот так вот. Как сделаешь подобное, пиши. С радостью почитаем.
