Цитата:
Сообщение от goncharovroman
Коллектор неравнодлинный, но приближен к этому.
Разница между 1-ый и 4-ый циллиндром - 10см.
По рейке, от упора до упора стало меньше из-за стоковых м5-ых кулаков.
Про улы тоже не очень понял.
Снатие коробки с приспусканием мотора и откручиванием коллекторов. Но это разве дикая проблема? Все так часто снимают коробку?
|
Ром не обижайся, но чтобы делать переделки с автомобилями, нужно знать что как работает, судя по выполненным работам вы не знаете абсолютно. Ведь только не опытным людям молодого возраста можно рассказать ахинею про тюнинг и легендарность твоего автомобиля. Остальные только улыбаются.
Как ты полез в переварку и переделку переднего моста, если не слышал про углы Акермана. У меня стоит сейчас машина Е46 с мотором С62 где люди начудили подобное с подвеской. (не знаю как у тебя говорю про их случай) тачка руль не возвращает))))после поворота и сама перестраивается по прямой)))), больше 80ти ехать реально стремно. Тоесть ее делали чтобы установить, а как работает подвеска не знали.
На этом форуме все есть:
http://m-power.ru/text/statii/2/chassis_sip_mpower.htm
другое, но...
http://m-power.ru/text/statii/2/podv...sis_bmw3_s.htm
Читай больше. Хотя на фото мне например не особо видно.