Иногда катаюсь зимой по необходимости и заметил такую особенность. В холоную погоду, когда <-5, при постоянно крейсерской скорости скажем 120-140 км/ч стрелка температуры охлаждающей стоит на одно деленее левее от нормы уже после основательного програва
Если стоять в пробке, или выкручивать до 5-6 первую и вторую, то стрелка встает нормально. Если опять не топить таже фигня. С чем это связано, нормально ли, где копать?
