Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2009, 16:05   #11
Ledov
На второй
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
Ledov has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ///Maxim Посмотреть сообщение
мне на форуме Науки авто отписали, и графики замеров показали.
Если брать просто злые валы (304/296), оставляя высоту подъема клапанов стандартной - будет около 390сил.
Валы 288/280 с тарелками и пружинками (с увеличением высоты подъема клапанов) уже дают 400сил.
Если же взять самые злые + тарелки и пружины, то будет еще больше.
Все это требует своей прошивки.
прирост момента во всех случаях минимальный.

Установка валов - имхо самый эффективный тюнинг для S54, но сцуко не бюджетный.
http://www.nauka-avto.ru/vb/showthread.php?t=196
390 на одних валах без выхлопа что то слишком оптимистично
за программу 2000 евро анрил, могу тебе свою продать дешевле
Ledov вне форума   Ответить с цитированием