поехать то поедет... но и развалится быстрее...
увы и ах.. дуть в стандартную ЦПГ, со стандартной СЖ это простите ахтунг... (я думаю щяс обладатели наддутых ///m начнут возражать, но тем не менее) как и говорилось тут, ///M славится не за дурную мощность (например как CL\SL65 дури много, а толку 0 ) а за сбалансированность, мотор синхронно работает с ходовкой, и тут есть четкая партия работы всех систем... Накинеш компрессор измениш баланс, разрушиш систему.. как говорится "измениш одно, изменится все" (c) и далеко.. далеко не факт что машина поедет лучше... (тупое валилово на прямой не в счет) =\ ///M это скальпель... в руках опытного хирурга.., а установив турб\компр ты даш в руки хирурга кувалду...
для прожекта в 500 сил проще и лучше ! взять Supru при скромных вложениях она выплюнет <600 сил на штатном низе... и будет ездить и ездить...
P.S может конечно я грубо выражусь но.. тюнить нужно ту машина.. которую будет не жалко...... когда она рассыпется.
|