Сегодня реанимировал EDC. Все оказалось банально и просто, сгорел блок управления
Нужный нашелся у A.Mpower, за что ему отдельное спасибо, как и за советы
(Jmax привет!)
После установки и повторной диагностики выявилась ошибка датчика продольного ускорения, который и нашелся на положенном ему месте, с оторванными проводами.
После несложных манипуляций с паяльником зажглась зеленая лампочка:
Попутный вопрос, дампочка горит только в положении S или в обоих?
Последующий тест-драйв выявил зарождающиеся признаки подвески
Только вот разницы между S и P пока не почувствовал.
Теперь на очереди заказ и замена сайлентблоков передних рычагов и втулок стабилизаторов, колодок и тормозных шлангов.
Потом буду ломать мотор