Цитата:
Сообщение от bmwbmwbm
Именно поэтому было употреблено слово похоже (с долькой сомнения в голосе)!!!
Тогда вопрос, а зачем его (СМГ) менять не на эмКе, ну ладно от его резких включений на Эмке убивается самая главная запасная часть самой главной двигательной части машины - КОЛЕНО (точнее вкладыши), появляется продольное его биение, т.к. СМГ в зависимости от нажатости газа всё резче и резче бросает сцепу, ну и переключение только на 2200 оборотов а следующее положение регулировки уже 3000, немного неудобно, но привыкаешь! Ну а на обычных то шестикотловиках кои ты перечислил выше это зачем (замена)???
ПРОСВЯТИ!?
|
Не понял о чем просвятить, но колено не убивается если ездить окуратно. Проблемы бывают только на Е9х и Е6х
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
|