Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2006, 18:41   #27
CraveN
На второй
 
Аватар для CraveN
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 303
CraveN has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CraveN с помощью ICQ
По умолчанию

В современных мегаполисах часы пик уже практически не зависят от времени суток — затруднённое движение и отсутствие мест на парковке стали неотъемлемой частью жизни автомобилистов. Пробки в многомиллионных городах России — главная проблема. Сегодня задержки движения транспорта ежегодно обходятся экономике нашей страны в миллиарды долларов, Среднестатистический московский водитель каждый год проводит в пробке более 70 часов. Если сложить вместе убытки из-за невыполненной работы, потери прибыли и дополнительные расходы, то из-за пробок работник за год теряет больше месячного заработка. Компания BMW предлагает следующие разработки для оптимизации пути и обеспечения комфорта и безопасности современного водителя:



Моделирующие программы, реалистично отражающие движение на дороге;

Система «Floating Car Data», распознающая пробки;

Программное обеспечение BALANCE для «зеленой волны»;

Уникальная на рынке система BMW Online (интеллектуальная навигационная система);

Служба телематики BMW Assist;

Система «BMW Tracking» для поиска похищенного автомобиля (пока существует только в Италии);

Услуга BMW TeleService, анализирующая состояние автомобиля и самостоятельно отсылающая SMS в сервисный центр BMW с информацией о поломке;

Система ночного видения BMW Night Vision;

Система управления дальним светом;

Система BMW Navigation.

Инженеры компании BMW постоянно разрабатывают всё новые системы и усовершенствуют существующие. Сейчас для повышения мобильности BMW готовит более совершенную систему распознавания пробок «Extended Floating Car Data» (XFCD), способную дать более точную информацию о движении транспортного потока, чем существующая сейчас система «Floating Car Data».

Благодаря всем этим разработкам водители BMW получают возможность намного раньше распознавать критические ситуации и могут привести стиль вождения в соответствие с условиями движения.

Мобильность является одной из базовых человеческих потребностей, экономической необходимостью для народного хозяйства, основанного на разделении труда, она востребована обществом и поэтому представляет собой гарантию будущего и процветания современного общества. Сейчас невозможно представить себе социальные подсистемы, такие как экономика или культура, без возможностей быстрых и протяженных перевозок. Так, каждый житель Германии в среднем каждый год покрывает расстояние более 10000 километров — пешком, на велосипеде, в автомобиле, самолетом или поездом. Это огромное расстояние, составляющее четверть длины экватора.

Однако эта необходимость движения дает не только преимущества: растущая мобильность ведет нашу транспортную систему к пределу ее пропускной способности, сообщает интернет сайт автомобильного портала www.autonet.ru. Транспортные пути и парковки нельзя расширять до бесконечности, а сегодняшнее топливо, обеспечивающее мобильность, ограничено запасами нефти. Кроме того, согласно последним исследованиям концерна BMW Group уже сегодня задержки движения транспорта ежегодно обходятся экономике Германии более чем в 100 миллиардов евро. Среднестатистический немецкий водитель каждый год проводит в пробке почти 70 часов. Если сложить вместе убытки из-за невыполненной работы, потери прибыли и дополнительные расходы, то среднестатистический работник в год из-за пробок теряет больше месячного заработка (без вычетов).

Поэтому концерн BMW Group много лет назад поставил перед собой задачу обеспечения мобильности в будущем. Это значит, взять на себя ответственность и на основе своего опыта и знаний разработать решения для сложной системы транспорта. «Как автопроизводитель концерн BMW Group очень заинтересован в сохранении мобильности в будущем», — говорит профессор д-р Буркхард Гешель, член Правления BMW AG, отвечающий за разработки и закупки. «При всем многообразии и разнородности мероприятия BMW Group в конечном счете преследуют одну цель: обеспечение того, чтобы мобильность и в будущем оставалась двигателем роста и развития, а ‚удовольствие за рулем' — постоянным критерием».
CraveN вне форума   Ответить с цитированием