|
Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
07.05.2012, 17:23 | #1 |
На холостых
|
BMW M3 E46 ЗИМОЙ и не только!!!
Добрый день!
Подошел вплотную к покупке М3 е46! Долго читал форум, многие вопросы отпали! Машина планируется в ближайший год как повседневная и с поездкой летом в европу в отпуск + сделать там грандиозное ТО (ну дешевле там...и лучше). При этом обязательное правильное обслуживание с заменой масла каждые 5 000 км, прогревами и т.п.... Масло, как я понял, туда идет Castrol EDGE 10W-60 Sport (это вместо TWS, который больше не выпускают). Живу я на севере и зимой бывает холодновато! Бывало до -35 доходило.... стабильно - 15 держится! Из прочитанного на форуме и полученной инфы следует, что масло TWS сильно густеет при температуре ниже -20... Это только TWS так густеет или EDGE так же себя проявляет... Возможна ли эксплуатация машины зимой с учетом установки сигнализации с дистанционным автозапуском, которая заводит и прогревает машину как только температура под капотом опускается ниже -10 градусов (например)????? Знаю, что у многих они стоят зимой, но пока не мой вариант... Вообще как зимой на эмках??? Кто далеко ездил, как на трассе по межгороду ощущения? |
07.05.2012, 17:46 | #2 |
На второй
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: москва
Сообщений: 102
|
замена масла по то 15000
|
07.05.2012, 18:29 | #3 |
На четвертой
|
|
07.05.2012, 20:00 | #4 |
На первой
Регистрация: 10.12.2010
Сообщений: 37
|
Да если пользоваться современным мануалом,то он может отодвинуть и до 25000,только вот после 100 тысяч все моторы мрут,а гарантия кончается,поэтому и говорят-современные движки-говно!
По поводу отогнать в европу на ТО,то можно,но вот иметь такую машину в таком холодильнике,только для того,чтобы в гараже протирать тряпочкой иногда можно и помастурбировать. |
07.05.2012, 23:00 | #5 |
На второй
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: москва
Сообщений: 102
|
|
08.05.2012, 05:08 | #6 | ||
На четвертой
|
Цитата:
Цитата:
диллеры могу вообще его не поменять и денег взять если на мке жарить все время, то к 5-7т. масло не слишком красиво выглядит. а если мку взяли и тошните как в кресле каталке, то может и можно масло вообще не менять |
||
07.05.2012, 17:47 | #7 |
На второй
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: москва
Сообщений: 102
|
места для вебасто нет
|
07.05.2012, 21:36 | #8 |
На холостых
|
касаемо периодичности замены масла вопрос не стоит! 5000 и замена! я на обычной машине каждые 7-8 тыщ меняю!
ТО в европе - имеется ввиду заменить сцепление, регулировка клапанов и т.п. работы! но это не самое важне! мне нужно понять насчет зимней эксплуатации!!!! Кто зимой ездит....отзовитесь!!!!!!! |
07.05.2012, 22:18 | #9 |
На второй
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
|
Конкретно по поводу езды зимой:
- Масло 10w60 сильно густеет при температуре ниже, чем -20 и по спецификации масла не рекомендуется заводить мотор. В реальной жизни при необходимости S54 в нормально состоянии заводится и при -30, вообще без проблем и с первого раза. С точки зрения рулежки - никаких проблем так же нет, машина рулится/ловится обалденно и по снегу, блок диффа помогает пробираться по дворам, ну и dsc где надо вмешивается идеально. НО, другой вопрос - стоит ли это делать, тратить ресурс двигателя на езду зимой в такии морозы. Ибо потенциал эмки зимой вообще не раскрыть, все же это машина для асфальта и, желательно, сухого. Я в первый год после покупки немного ездил зимой, а потом решил поставить на зимовку в гараж. Слишком жалко и не вижу смысла. По поводу автозапуска - нужен не автозапуск, а предпусковой прогрев, т.е. вебасто, ебешпехер и т.д. В e46m3 дорестайл реально ОЧЕНЬ мало место под капотом и туда вебасто не впихнуть. Но вот в рестайловой эмке есть место в подкапотном отсеке слева (если стоять у бампера), т.к. блок dsc был перенесен от туда (как было на дорестайле), и туда можно установить вебасто. Для тебя, если ты очень загорелся и хочешь эмку, это действительно может быть решением. Цена вопроса в 2011 г. ~70 т.р. Удачи! Если что еще, спрашивай |
08.05.2012, 16:21 | #10 | |
Организатор
|
Цитата:
Масло не спорт а твс все делают и не прекращали. Машина очень надежная и не новый мотор в ней как кто то ттут написал. Прочел все бегло поэтому все коротко.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|