|
Флуд Обсуждение тем не относящихся к BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.03.2010, 23:06 | #41 |
На третей
Регистрация: 03.05.2006
Сообщений: 864
|
|
25.03.2010, 10:53 | #42 |
На первой
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 46
|
Метод профессионалов.в повседневной езде и даже когда наваливаем,почти на пределе, а следом поворот или препятствие перед которым нужно замедлится или пройти-безо всяких перегазовок оттормаживаемся до скорости входа в поворот на той же передаче что несемся(едем 4500-7000хх не суть на какой передаче), делаем перегазовку,тем самым уменьшаем нагрузки, вдобавок тормозим намного эффективней,заодно входим на нужной передаче. А пяткой есть смысл только лишь в постоянных связках,где нет времени перекидывать с ногу на ногу,либо где нужно точно и без потерь вести машину,короче на спец.треках.Сложно- но можно.имхо.нужно ли.
|
25.03.2010, 11:40 | #43 | |
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
Цитата:
|
|
25.03.2010, 15:29 | #44 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
ну с перекидыванием ноги перегазовывать любой может)
тема то как раз о езде по треку. на новый nissan 370z кстати, даже с мех. кпп есть опция Revo-Shift, она сама подкидывает обороты включении пониженной. |
25.03.2010, 16:21 | #45 |
На четвертой
|
Япошки вообще молодцы!
|
25.03.2010, 17:33 | #46 |
На первой
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 46
|
на механике-нонсенс...!А что она дает на практике в отличие от dsg??! очередная маркетинговая игрушка для озабоченных? А если вернутся к началу этой темы,к основным вопросам то можно сказать что осваивать такую технику полгода минимум,оттачивать еще больше+задний привод+в обороты глядеть воба иначе жопа побежит,плюс с педалями придется повозится в больш.случаев,эффект вообще минимальный если он есть.двойной выжим-это чистая экономия ресурса кп,отнимет больше времени,в режиме "гонка" считаю верным лишь резкие подгазовки под обороты пониженной передачи,чтоб спокойно входить в поворот на нужной передаче и наращивать разгон на выход!смысл всего, имхо,-- перегазовка обязательна,двойной выжим-нет,подгазовка пяткой--любой мастер обязан им владеть и владеет!
|
25.03.2010, 17:38 | #47 |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
вообще пока вы тут говорили я уже приноровился ее делать в городе
осталось это все дело закрепить на треке и научиться держать точно нужные мне обороты. в поршике удобные педели для этого... |
25.03.2010, 17:59 | #48 |
На первой
Регистрация: 26.06.2009
Сообщений: 46
|
чтож дерзай!ездить грамотно еще не запретили!главное на городских не испытывать,благо у вас есть спец.трассы!везет!но поверь делать это на уровне хотя бы хорошо,притом быстро и без ошибок,тут уж годы берут свое! но в общем я только за!!!!:
|