|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.05.2009, 16:39 | #11 |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
То же самый кокс после долгого стояния авто препятствует движению поршневых колец относительно поршня. Откуда он там берется нужно обьяснять?
|
20.05.2009, 16:53 | #12 |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Пример закоксовывания колец.
Купил папику пассат б4. Расход мала присутствовал порядка 2 литров на 10000 км. Очень важен в данном случае стиль езды. У папика расход 2-3 литра, у меня 0,5-1 литр. Когда покупал ессно смотрел двигатель. Отметил что в одном цилиндре присутствует ржаавчина по радиусу цилиндра. Продавец сообщил что машина в семье 4 года, зимой ставилась на прикол. Конечно никто консервацию не проводил. Итог - конденсация влаги в цилиндре, долгое стояние - ржавчина. Впрочем не сильная, только - только заметить. К тому же кольца подзалегли. Раскоксовывать не стал. Стал просто активно эксплуатировать авто. Ну вот подумайте как человек с БМВ ездит на пассате. Насиловать - не насиловал, но ездил достаточно бодро. Через полгода расход масла ушел. Совсем. Добавлю, что продавец менял сальники клапанов незадолго до продажи. Это пример слабой закоксовки, которую удалось выявить благодаря моей эксплуатации (наблюдениям) и манере езды. |
20.05.2009, 17:14 | #13 |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Уже притопываю от нетерпения, когда же свою заберу. Она, бедняжка стоит уже год, хотя и завождится думаю ей раскоксовка точно не будет лишней. Постараюсь сделать фото цилиндра изнутри с коментариями.
|
22.05.2009, 16:27 | #14 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
да-да,давай на цилиндр посмотрим и на поршня,про мягкий кокс конечно сильно -кокс имеет твердые частицы как песок,что бывает от песочка думаю понятно.
Лучше несколько раз с очень коротким интервалом сменить масло чем лить всякие отмокатели,тем более ни в коем случае лить "пятиминутки" и заводить на них мотор нельзя-задиры будут,у кого-то больше у кого-то меньше в зависимости от запущенности. А мнение свое высказывал...каждый конечно дроч@т как хочет... http://www.m-power.ru/forum/showpost...8&postcount=13 http://www.m-power.ru/forum/showpost...2&postcount=27 |
22.05.2009, 16:44 | #15 | |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Цитата:
|
|
23.05.2009, 05:47 | #16 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
Криков во-первых не было,читай внимательно текст-там есть словосочетание "мое мнение".Нравится тебе,мотористу, лить раскоксовыватели-твои проблемы(красота-мотор не разбирать... ),
а тот кому это втюхивают должен ознакомиться и с обратной стороной медали.Моторы в которые лили чудо жидкости в разобранном состоянии видел,во-вторых кто там чувачег, кто дурак-это ты в своем кругу общения разбирайся. |
23.05.2009, 06:21 | #17 |
На третей
|
я видел мотор в который лили лошадиную дозу раскоксовывателя
ничего нового и страшного не увидел а что я должен был там увидеть? |
23.05.2009, 08:53 | #18 | |
На третей
Регистрация: 18.06.2006
Сообщений: 1,155
|
Цитата:
|
|
23.05.2009, 09:13 | #19 |
Banned
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 102
|
данила +100
для начала зделать раскоксовку, ну а если не поможет то вскрывать а можно сразу новый двигатель за 10000-15000$ купить и ни каких проблем в течение 5-7лет кроме как замена масле не будет |
26.05.2009, 03:04 | #20 | |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
Лей раскоксовки,мой инжектора виннсами(клапана о5-же очищает на
заведенную ... )В чем проблемы,или мое "ничем не подтвержденное"мнение заставляет излишне ерзать на стуле?За попугая в табло не получал еще,умудренный опытом моторист? Цитата:
|
|