|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2011, 12:00 | #41 |
На третей
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
|
Сертификация проекта обычно делается до строительства, а не после, как получилось в Питере, иначе это чревато переделками. После строительства - инспекция и омологация уже автодрома, а не проекта. Подрядчики подписываются под штрафные санкции со сроком строительства 2 месяца, асфальтирование всех 12 км (с перемычками) - 10 суток при непрерывной укладке. Трасса должна быть построена к середине июля. Останутся зоны безопасности, поребрики и отбойники, ограждения. Поребрики обычно ставят на 2-й сезон, т.к. реальные траектории могут отличаться от расчетных и нужно смотреть на практике, где именно они нужны, кроме того, их нужно протестировать на пригодность для мотоциклистов, т.к. трасса Гран-при планируется для сертификации еще и под мотогонки. Так что основные зоны безопасности будут сделаны, отбойники установлены, поребрики местами прежде всего в тестовых целях, остальное будет доделываться постепенно в течение сезона 2011-2012. Возможно, боксы тоже будут готовы в августе, здесь пока ясности нет.
|
02.02.2011, 13:39 | #42 |
На второй
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 158
|
Не - ну понятно что могут быть всякие природные катаклизны, которые сорвут сроки. Например 40-градусная жара в течении месяца, и в результате на асфальте останутся отпечатки тел героически погибших при укладке таджиков
|
02.02.2011, 13:51 | #43 | |
На второй
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 158
|
Да у меня было много интересных идей. Например в бетонных отбойниках устроить колумбарий. Или засеять обочины коноплей - когда она вымахает выше человеческого роста и зацветет, то количество слепых поворотов увеличится, а вылетевшим будет чем себя занять в ожидании эвакуатора. Но Володя почему-то все их отверг
Цитата:
Все цены конечно предварительные и сделаны исходя из бизнес-плана и ожидаемых затрат и сроков окупаемости проекта ... |
|
02.02.2011, 14:11 | #44 |
Организатор
|
Макс я имел виду под словом калеки что там участников 5 человек что даже 2 класса вместе едут. Так что на тебе обратно п.с. Я например воспринимаю эти гонки с монокубком не как что это спорт, а типа гонок на выживание но очень делекатные где весело , а от тех кто хочет тебя припечатать в стену нужно уворачиваться . Тоесть для меня даже не совсем главное победить, главнее сам процесс, тоесть если я например оторвусь от кого реально готов подождать чтоб бадаться дальше.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
02.02.2011, 14:12 | #45 | |
Организатор
|
Цитата:
Видишь как ты отстал, нужно с правильными пацанами общаться
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
02.02.2011, 15:34 | #46 |
На второй
Регистрация: 19.04.2009
Сообщений: 209
|
|
02.02.2011, 15:51 | #47 |
На второй
Регистрация: 09.05.2010
Сообщений: 158
|
Сам пальцы скрещиваю - но пока все идет по плану. Судя по всему выбор Калужской области (кстати, сам в свое время с удивление узнал что Обнинск - это уже там) был верным - так как областные власти отнесли наш проект к приоритетным и оформляют нам все документы "через одно окно" (как в свое время VAG и прочим технопаркам)... И более того - денег не только не берут, а предлагают дать если нам своих не хватит
Ну даже если по срокам сдвинем - то уже совсем скоро будет готова модель трассы под R-Factor, можно будет хотя бы виртуально вкататься Кстати - при изучении исторических карт выяснилось, что прямо на том поле где наш автодром стояли войска Кутузова во время знаменитой битвы под Малоярославцем, которая решила исход войны 1812 года. Так что обдумываем развлекательную программу в вите экскурсий по "кутузовским местам" - чтобы желающие могли приехать с семьями, и отправить их на экскурсию пока сами катаются. |
02.02.2011, 15:56 | #48 | ||
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Цитата:
Цитата:
|
||
02.02.2011, 15:59 | #49 | |
На второй
Регистрация: 19.04.2009
Сообщений: 209
|
Цитата:
это не то куда стоит тратить деньги) Лучше б ништяков к авто прикрутили бы) и призовой фонд создать весомый из вкладов участников))) |
|
02.02.2011, 16:45 | #50 | |
На третей
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
|
Цитата:
посмотри времена формулы рено д тех же легенд! и тп...там такие отрывы что пипец! 2. сгоняйте на нормальные гонки в картинг вы будите удивлены! но и там нет контакта! (только новички мочат быстрых тк едут медленно и то это не долго продолжается) за контакт как правило наказывают (вы формулу1 хоть смотрели?)... 3.каркасы нам нужны тк возможны гоночные инциденты и все! подготовить 15 одинаковых машин будет на первых порах дороже! чем просто жестко ограниченный класс до 2.0L. цель ведь попробовать! |
|
Метки |
adm, cup, кубок, нижегородское кольцо, монокубок, мячково, смоленское кольца, nring, race, racing |
|
|