|
Покупка/продажа/обмен Частные объявления о покупке/продаже/обмене - автомобилей, деталей и прочего по теме. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.06.2011, 20:16 | #21 | |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
Цитата:
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
|
25.06.2011, 00:15 | #22 |
На второй
|
Думаю автору стоит писать на какой турбе мотор, а там уже ясно будет сколко потенцал данного матора и возможно у многих сомнения останутся при себе, а с такой инфой естьественно критьики будет много. С любого матора можно выжать мошность, не имеет значения м20 или м10. важно бюджет и правилные руки. Насчет 4 сек до сотни я честно говоря тоже сомневаюсь, 400 лс мало для е34 чтоб так ехать. Да и на 1 бар на мой взгляд и думаю кто шарит в турбе раскажет что не может м20 на строкере в27 1бар 400 лс выдать, но опять таки всё зависит от бюджета, при хорошем бюджете всё возможно, напиши какая турба? какие шатуны и поршня. Да и тут М_фонаты для многих М20 это уже масквичовский 412й матор.
|
25.06.2011, 00:20 | #23 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Турбо и строкер разные темы- прошу не мешать. Я понятия не имею как едет его турбомотор, просто речь зашла про то что М20 шлак- я кинул едущую строкер Е30, которая свои 5 сек до сотни валит
|
25.06.2011, 00:58 | #24 |
На второй
|
Ясень пень что тут М20 назовут шлаком , у меня были не мало е30 и разными движками, с м20 строкер в27 тоже обгонял м5е34 с в36, но не мало требовалос дороботать, програму и многое. другие е30 с таким же строкером так не ехали, а так просто строкер не достаточно. но насчет 5сек не может быть речи, моя М5 в38 с валами програмой и выхлопом просто теряла мою бывшаю е30, что до сотки что после, тогда она 3 сек ехала что ли? ну пусть с родных 6сек стало 5сек, но не менше, моя е30 с S38в36 ехала сотку 5,4 сек при хорошем зацепе, мотор был идеалный. надо отпустьится на землю и писать реалные веши. по надёжнастьи М20 мотор отходил у меня 3 года, и после меня 5 лет, причом не кто на ней спакойно не ездил. и пару дней назат продали в очен бодром состояние, для установки м52 со строкером в30.
|
25.06.2011, 14:44 | #25 |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
Я же написал,что полная инфа будет,только для реально заинтересованного покупателя.
Больше всего мне нравится как вы пытаетесь сравнить атмосферу и турбо!!
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
28.06.2011, 13:48 | #26 |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
напомню.
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
11.07.2011, 12:21 | #27 |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
вверх.
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
14.07.2011, 12:31 | #28 |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
ещё разок...
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
26.07.2011, 15:50 | #29 |
На первой
Регистрация: 23.11.2009
Сообщений: 63
|
вверх
__________________
Всё,что ни делается-всё к лучшему! |
28.07.2011, 11:12 | #30 |
На второй
Регистрация: 21.02.2010
Сообщений: 199
|
м20-хрень,году в 90 ом может еще норм была, лучше тогда на обычном м30 собирать(намного надежнее двигло)
__________________
BMW E34 M5 S38B36 |