e39 M5 vs e46 M3?

dimi_p · 02.04.2009, 02:19

шаловливые ручки не дают покоя голове

М5 2001-го дешевле чем М3 тогоже года

, но мне столько дверей не надо и кормить 5л тоже как-то вопрос зачем...

посему раздераюсь сомнениями что и как, требую поддержки публики и общего отношения к вопросу

кто пересел с М54В30 на S62B50 как ощущения? диван?

FANofM5 · 02.04.2009, 10:14

Дим,ты же часто на Ринг ездишь вроде,тут ответ напрашивается сам собой: ONLY M3:mdriver :mshifter

RostM5 · 02.04.2009, 10:18

Цитата:

Сообщение от dimi_p

шаловливые ручки не дают покоя голове

М5 2001-го дешевле чем М3 тогоже года

, но мне столько дверей не надо и кормить 5л тоже как-то вопрос зачем...

посему раздераюсь сомнениями что и как, требую поддержки публики и общего отношения к вопросу

кто пересел с М54В30 на S62B50 как ощущения? диван?

Проникнишься

:по любому.

Рекомендую

:только с подвеской надо будет думать:confused: По ниже и позлей.

RostM5 · 02.04.2009, 10:19

Цитата:

Сообщение от dimi_p

шаловливые ручки не дают покоя голове

М5 2001-го дешевле чем М3 тогоже года

, но мне столько дверей не надо и кормить 5л тоже как-то вопрос зачем...

посему раздераюсь сомнениями что и как, требую поддержки публики и общего отношения к вопросу

кто пересел с М54В30 на S62B50 как ощущения? диван?

Проникнишься

:по любому.

Рекомендую

:только с подвеской надо будет думать:confused: По ниже и по злей.

CTPEJIOK · 02.04.2009, 10:57

Я выбирал M3 or M5... накатал и на том и на том, для себя сделал вывод что лично для меня интереснее M5.. В затхлых Московских пробках 51кг момента, и бешенная тяга не дают уставать и напрягаться.. Со светофора на 3-ей передаче с 2к рпм спокойно можно укатывать от местных сракеров, M5 не такая ''точная'' как M3 зато более вальяжная и приятно управляемая.
из минусов, тормоза.. я бы не сказал что очень слабые..., при интенсивном замедлении греются и сильно плывут =\
подвеска, "умерянно мягкая" все стыки дороги отдаются в череп ;) но при этом сильно кренится в поворотах.. =\ и начинает скользить мордой наружу поворота..

L.A. · 02.04.2009, 11:22

Когда чуть прокатился на м5, никак не понимал, почему она разгоняется как-то странно - едет, а потом не едет... Оказывается, тачка просто упиралась в отсечку:oops:

Вообщем, лошил я по одной простой причине - ничего не слышно, инфо от двиги 0, сплошной комфорт, скорость не чувствуется. Надо заметить, я весь тот день откатал на м3е36. Вообщем, мое резюме было таким - м5 охрененная валящая комфортная тачили, но этот вариант не для меня. Для драйва м3 онли. (на е46 тоже катал)

CTPEJIOK · 02.04.2009, 12:11

Соглашусь с L.A что скорость действительно не чувствуется ;))) если не смотреть на спидометр, едеш 220, а чувство что только, только разменял 140 ;) На счет "не чего не слышно" у меня в машинке нет "двойного стеклопакета" так что очень отчетливо слышно, когда на тахе. уже 6к рпм ))) M3 более "нервная" и собранная, M5 более комфортная и вальяжная, при этом M5 ну никак не подподает под понятие "диван"

Колек · 02.04.2009, 15:24

Цитата:

Сообщение от CTPEJIOK

при этом M5 ну никак не подподает под понятие "диван"

Нет конечно, она просто тяжелый, не управляемый и валкий бегемот

Шутка, думаю если задаться целью, то город скажем пересечь, на М5 е 39 быстрее получится чем на М3 е46. (не пытайтесь этого сделать, все трюки выполненные в этой теме, производились мастерами своего дела):D:

dimi_p · 02.04.2009, 16:36

ну вот если скажем поставить рядом вот эти две авто:

Preis: 17.990 EUR

Kilometerstand: 130.000 km

Erstzulassung: 2/2001

продаётся на стоковых дисках, те что на картинке идут отдельно.
Preis: 22.990 EUR

Kilometerstand: 132.957 km

Erstzulassung: 5/2004

///Maxim · 02.04.2009, 16:44

если разница 5кевро не критична, лучше бери е46. На Ринге делать на е39 нечего (имхо), даже если потратить разницу в цене на подвеску и тормоза...

02.04.2009, 02:19	#1
dimi_p На третей Регистрация: 16.07.2007 Сообщений: 610	e39 M5 vs e46 M3? шаловливые ручки не дают покоя голове М5 2001-го дешевле чем М3 тогоже года , но мне столько дверей не надо и кормить 5л тоже как-то вопрос зачем... посему раздераюсь сомнениями что и как, требую поддержки публики и общего отношения к вопросу кто пересел с М54В30 на S62B50 как ощущения? диван?

02.04.2009, 10:14	#2
FANofM5 На третей Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 577	Дим,ты же часто на Ринг ездишь вроде,тут ответ напрашивается сам собой: ONLY M3:mdriver :mshifter

02.04.2009, 10:57	#5
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	Я выбирал M3 or M5... накатал и на том и на том, для себя сделал вывод что лично для меня интереснее M5.. В затхлых Московских пробках 51кг момента, и бешенная тяга не дают уставать и напрягаться.. Со светофора на 3-ей передаче с 2к рпм спокойно можно укатывать от местных сракеров, M5 не такая ''точная'' как M3 зато более вальяжная и приятно управляемая. из минусов, тормоза.. я бы не сказал что очень слабые..., при интенсивном замедлении греются и сильно плывут =\ подвеска, "умерянно мягкая" все стыки дороги отдаются в череп ;) но при этом сильно кренится в поворотах.. =\ и начинает скользить мордой наружу поворота..

02.04.2009, 11:22	#6
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Когда чуть прокатился на м5, никак не понимал, почему она разгоняется как-то странно - едет, а потом не едет... Оказывается, тачка просто упиралась в отсечку:oops: Вообщем, лошил я по одной простой причине - ничего не слышно, инфо от двиги 0, сплошной комфорт, скорость не чувствуется. Надо заметить, я весь тот день откатал на м3е36. Вообщем, мое резюме было таким - м5 охрененная валящая комфортная тачили, но этот вариант не для меня. Для драйва м3 онли. (на е46 тоже катал)

02.04.2009, 12:11	#7
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	Соглашусь с L.A что скорость действительно не чувствуется ;))) если не смотреть на спидометр, едеш 220, а чувство что только, только разменял 140 ;) На счет "не чего не слышно" у меня в машинке нет "двойного стеклопакета" так что очень отчетливо слышно, когда на тахе. уже 6к рпм ))) M3 более "нервная" и собранная, M5 более комфортная и вальяжная, при этом M5 ну никак не подподает под понятие "диван"

02.04.2009, 16:36	#9
dimi_p На третей Регистрация: 16.07.2007 Сообщений: 610	ну вот если скажем поставить рядом вот эти две авто: Preis: 17.990 EUR Kilometerstand: 130.000 km Erstzulassung: 2/2001 продаётся на стоковых дисках, те что на картинке идут отдельно. Preis: 22.990 EUR Kilometerstand: 132.957 km Erstzulassung: 5/2004

02.04.2009, 16:44	#10
///Maxim Administrator Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 3,030	если разница 5кевро не критична, лучше бери е46. На Ринге делать на е39 нечего (имхо), даже если потратить разницу в цене на подвеску и тормоза...