Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2010, 16:05   #41
Miroslav
На второй
 
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
Miroslav has a spectacular aura about
Smile

Цитата:
Сообщение от Carcass Посмотреть сообщение
Miroslav, у меня в конце года экзамен по физике, так что велком
Ну...
Такой опыт тоже есть..
Только я теперь уже стар для таких дел, очень стар... Супер СТАР!!!!!!!!


P.S. to Carcass: А что, сейчас по прежнему канает? Фото переклеивают на зачётках? Всё как в старые добрые времена...?
Miroslav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 18:05   #42
Carcass
На четвертой
 
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 1,530
Carcass has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Carcass с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Miroslav Посмотреть сообщение
P.S. to Carcass: А что, сейчас по прежнему канает? Фото переклеивают на зачётках? Всё как в старые добрые времена...?
ЙЭС!
Carcass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 18:11   #43
Miroslav
На второй
 
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
Miroslav has a spectacular aura about
Smile

Цитата:
Сообщение от Carcass Посмотреть сообщение
ЙЭС!
Как приятно, что хоть в какой-то области нашей жизни всё стабильно...
;)
Miroslav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 19:20   #44
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carcass Посмотреть сообщение
Говорят разлетается....
Да ну. нормально он ходит.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2010, 21:49   #45
BMWM5
На третей
 
Регистрация: 15.12.2006
Сообщений: 801
BMWM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для BMWM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Miroslav Посмотреть сообщение
Вот точно не для поднятия момента на "низах"!!!

Маховик лишь делает работу поршневого двигателя более "гладкой", изложить подробнее? Или понятно, что у поршневого двигателя (в отличии от газотурбинного например) есть фазы, число цилиндров не бесконечно и кроме того необходимо "превратить" возвратно-поступательное (!) движение поршней в равномерное вращение колен. вала. У маховика есть масса - она в данном случае важна как мера его инерции. Именно благодоря инерции маховика он собственно и "сглаживает" вибрации связанные с цикличностью работы поршневого двигателя с конечным количиством цилиндров. А масса маховика расчитывается именно минимально необходимая... Ясно, как белый день, что ни один производитель не будет вешать на мотор 200 кг маховик.
Облегчили маховик - на низах небольшая неустойчивость, на средних возможно просто лёгкая вибрация - иногда это субъективно воспринимают, как "просадку" на "низах". Но мотор сколько потреблял воздуха (а соответственно и топлива) - столько и потребляет. Ни "момент", ни мощность не изменятся!!!!!!!!! Что касается более острой реакции на "газ" - да!, но только с "выжатым" сцеплением... А при замкнутом сцеплении - посчитайте сами кому интересно и кто умеет складывать(данные можно из ЕТК взять).
Итак:
масса сцепления + масса вала КПП (любого на ваш выбор) в сборе + масса кардана, масса шестерён редуктора + масса двух приводов в сборе + масса двух тормозых дисков ведущих колёс + масса двух колёс в сборе с резиной=
(на примере заднеприводной машины)
Теперь к этому "равно" + масса стандартного маховика или + масса облегчённого.....
Большая разница?
Переведите её в прценты и улыбнитесь... ;)
Это мы ещё мелочёвку типа колёсных болтов, ступичных подшипников и т.д. не учитывали)
Удачи.
молодец -знания не потерял . но я это и так все знаю)))))
ты еще забыл правда про трение в парах подшипников и тп ))))
BMWM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 13:38   #46
Miroslav
На второй
 
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 434
Miroslav has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BMWM5 Посмотреть сообщение
ты еще забыл правда про трение в парах подшипников и тп ))))
Неа, не забыл. Просто рассматривал отвлечённо, только маховый момент - поэтому в дело пошли только массы....

Цитата:
Сообщение от BMWM5 Посмотреть сообщение
молодец -знания не потерял
Можно мне взять пирожок с полочки..?

rink:
Miroslav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 20:40   #47
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

т.е. получается в движении практически не почувствовать 6кг. разницы между маховиками?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2010, 22:03   #48
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Я почувствовал. И режьте теперь меня на ремни)))
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 23:20   #49
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

и так вчера приехал новый оригинальный кардан в сборе, полностью новая кулиса. Сегодня установили 6ступку, но пока оставили редуктор 3.91. Что вам сказать. Первыйнах :mshifter :ura :m5lnch. Первые три передачи машину удержать на траектории проблема, тупо в буксе. Раскручивается просто мгновенно.(типа турбо де-то спрятали )
Первая - 50 км.ч(7000), вторая 90(7000), третья 140(7000), остальные передачи не успел ,трафик плюс ямы((((. Вообщем для города комплект 6ст+3.91 дифф имеет право на жизнь. Для трассы пока незнаю.
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 23:27   #50
lexam5
На третей
 
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
lexam5 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
и так вчера приехал новый оригинальный кардан в сборе, полностью новая кулиса. Сегодня установили 6ступку, но пока оставили редуктор 3.91. Что вам сказать. Первыйнах :mshifter :ura :m5lnch. Первые три передачи машину удержать на траектории проблема, тупо в буксе. Раскручивается просто мгновенно.(типа турбо де-то спрятали )
Первая - 50 км.ч(7000), вторая 90(7000), третья 140(7000), остальные передачи не успел ,трафик плюс ямы((((. Вообщем для города комплект 6ст+3.91 дифф имеет право на жизнь. Для трассы пока незнаю.
интересно!
если честно то сам тащусь от короткого редуктора!
но машину больше дергает чем она едет
lexam5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru