Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2011, 11:07   #1
Seeker
На холостых
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 29
Seeker
По умолчанию M3 e46, несколько вопросов

моя первая м3, сразу возникли вопросы

1.около 2,5 тыщ на нейтрали появляется вибрация от мотора. официалы делали "проверку системы управления двигателем и параметров работы", но ничего не нашли. на холостом тоже не так ровно работает как м52 или м54, но тут наверно из-за широких фаз? что посоветуете проверить? пробег 25 тык.
2.на каком пробеге делается регулировка тепловых зазоров клапанов?
3.есть ли тут теже самые проблемы с вентиляцией картера что и на м52/54, стоит ли в превентивных целях поменять клапан и патрубки? зимой машина не эксплуатировалась
4.задние тормозные диски (составные) имеют люфт, что вызывает дребезг на неровностях. что могло с ними случится и факт ли что новые не будут такими?
Seeker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 12:19   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

1. По интернету подобноене подсказать, может быть из-за маховика но врятли.
2. едко кого это беспокоит, тыщ в 80 можно проверить.
3. Нет.
4. Скорее защитные колпаки дисков достают до самих дисков.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 15:54   #3
Seeker
На холостых
 
Регистрация: 12.06.2011
Сообщений: 29
Seeker
По умолчанию

по 1. решил попробовать поменять свечи, надеюсь легко отделаться )
по 4. люфтит именно наружная (стальная, чугунная?) часть относительно легкосплавной внутренней. при торможении бряки пропадают. заказал новые диски, но непонятка о причине осталась...

еще один вопрос - температура двигателя по тесту на приборке держится 82-87 С. Не 95 должно быть как на м52/54?
Seeker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 03:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru