Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2012, 21:30   #21
carlsson
На второй
 
Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 148
carlsson has a spectacular aura about
Отправить сообщение для carlsson с помощью ICQ
По умолчанию

Сейчас был в Борисхофе. у них на М-серию предлагается только:

__________________
M3 E46 2002 SMGII
528i E39 1999 AT
carlsson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2012, 21:43   #22
carlsson
На второй
 
Регистрация: 16.03.2010
Сообщений: 148
carlsson has a spectacular aura about
Отправить сообщение для carlsson с помощью ICQ
По умолчанию

кстати, если заглянуть в ТИС: http://tis.bmwcats.com/doc1104548/

то можно видеть, что допускается и использование Castrol EDGE 10W-60

кто-нибудь в курсе, выходили ли обновления данного параграфа? Версия 2006 года как-то не очень вообушевляет
__________________
M3 E46 2002 SMGII
528i E39 1999 AT
carlsson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2012, 23:25   #23
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

если температура застывания выше -45 то в масле уже очень мало синтетической основы... помнит кто когда rs10-60 только вышел- у него температура была -57!
потом сменили бутыли и стал он -45- т.е. больше гидрокрЯка стало в нем...
Так что лить можно наверное любое, но только если темпер. замерзания низкая.
A.Mpower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 02:54   #24
Shulcmann
На первой
 
Аватар для Shulcmann
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 45
Shulcmann
По умолчанию

Скорее дело в зольности масел... Но никак не в Т. Замерзания!!!
Shulcmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 10:05   #25
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Кастрол даже в Европе гавно! Даже с завода БМВ! Такова политика марки увы... ( Кастрол стал просто модным раскрученным брендом который давно ничего хорошего не предлагает...более того просто нагло бодяжет(( А производителю БМВ главное чтоб ваш мотор отбыл гарантийный срок, а дальше не интересует... если уж кто так зациклен на кастроле то совет один - меняйте чаще, ибо уже к 1000км он теряет почти весь пакет своих скудных присадок и прочие свойства и стойкости..
Ред Лайн лучше но тоже не оно... Разве только спорт серия, и то его ж сливать нужно каждую 500-1000км...
А то масло за которое спрашивает Рома вообще нельзя к машине подносить...))
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 10:07   #26
SID_
На третей
 
Аватар для SID_
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
SID_
По умолчанию

Кастрол даже в Европе гавно! Даже с завода БМВ! Такова политика марки увы... ( Кастрол стал просто модным раскрученным брендом который давно ничего хорошего не предлагает...более того просто нагло бодяжет(( А производителю БМВ главное чтоб ваш мотор отбыл гарантийный срок, а дальше не интересует... если уж кто так зациклен на кастроле то совет один - меняйте чаще, ибо уже к 1000км он теряет почти весь пакет своих скудных присадок и прочие свойства и стойкости..
Ред Лайн лучше но тоже не оно... Разве только спорт серия, и то его ж сливать нужно каждую 500-1000км...
А то масло за которое спрашивает Рома вообще нельзя к машине подносить...))
SID_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 12:30   #27
ProЖорик
На второй
 
Аватар для ProЖорик
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
ProЖорик
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SID_ Посмотреть сообщение
Кастрол даже в Европе гавно! Даже с завода БМВ! Такова политика марки увы... ( Кастрол стал просто модным раскрученным брендом который давно ничего хорошего не предлагает...более того просто нагло бодяжет(( А производителю БМВ главное чтоб ваш мотор отбыл гарантийный срок, а дальше не интересует... если уж кто так зациклен на кастроле то совет один - меняйте чаще, ибо уже к 1000км он теряет почти весь пакет своих скудных присадок и прочие свойства и стойкости..
Ред Лайн лучше но тоже не оно... Разве только спорт серия, и то его ж сливать нужно каждую 500-1000км...
А то масло за которое спрашивает Рома вообще нельзя к машине подносить...))
Умник, а что лить то нам профанам в масленном деле.
ProЖорик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 12:35   #28
Станислав
На третей
 
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
Станислав
По умолчанию

у нас льют kuttenkeuler) Хорошее масло, мотор чистенький
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 14:34   #29
Shulcmann
На первой
 
Аватар для Shulcmann
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 45
Shulcmann
По умолчанию

Я лично не люблю кастрол как марку( не вкусный он)), но свято верю в то что для S моторов нужен только TWS.....

VAC motorsport льют Total(Elf) Campionate 4 10W60 тоже "approved M GmbH", вчера звонил в представительство Тоталь - в Россию это масло не идет ... На упаковке этого масла написанно, что оно допускается и в 4 -х тактные мото моторы, а там сами знаете какие обороты... это о чем то говорит !

Мужчины что лить то ??
Shulcmann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2012, 16:27   #30
korifey
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

м8 зимнее или летнее по сезону
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 04:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru