09.10.2014, 12:59 | #1 |
На холостых
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 29
|
m3е36 под трек
Всем добрый день.
собственно начал я в свое время с м3е46, вся история тут: http://www.drive2.ru/r/bmw/30333/ в определенный момент показалось что все что можно разумного с тачкой сделано, не сделать ли что-то неразумное) решение не заставило себя долго ждать - купил полный свап комплект из нового ls3 tr6060 ecu итд...но определенные изменения в жизни вынудили продать машину...кто разводился тот поймет. но движок уже был заказан, и плыл в Россию. приплыл, собственно, а ставить некуда. Я таки уладил все вопросы, и решил искать под свап е36. Каково было мое удивление, что владельцы купех считают их чем-то дороже золота, и найти хотя бы ездящий экземпляр стоит...мля 200К+...за машину которой более 20 лет. Плюнул на это дело и выставил на продажу этот комплект. Спасибо Алексею из raceport по сути он это все и продал своему клиенту) Прикол в том что в день когда я поехал в рейспорт договариваться с новым владельцем движка, тогда же я и посмотрел М3е36, хозяину которой понравилась моя идея сделать из нее трек тул, и он очень упал в цене, и вот дилемма - есть свап комплект еще официально не проданный, и есть ржавое ведро М3Е36 которое можно привести в чувство и воткнуть это все туда) но я решил таки продать движок, взять эту помойку, и начать путь к ее восстановлению и заточке под трек) И тут я попробую описать это, выслушать ваши мнения) Итак. Входные данные: М3Е36 1993 года s50b30 пробег 286Ккм Кузов: Состояние кузова...атас. не смотря на то что тачка вроде как восстанавливалась, но там сквозные дыры в полу, цветущие пороги И так далее итп. Движок: Едет, но весь в масле) Подвеска: какое-то новье, кони/монро гибрид Трансмиссия: средне. ____Вывод: плачевно) Но получив хороший дискаунт у продавца, и по сути, купив(почти) тачку по цене запчастей - можно продолжать Что будет делаться: Кузов: все починить в raceport'е, усилить. Карбон/пластик где это возможно(капот, крылья, двери). Возможно каркас, возможно только ролл кейдж Подвеска: думаю нет смысла ставить KW competition как в е46 в свое время поставил. Поставлю KW V3 Трансмиссия: пока не крякнет - ничего. Только CAE shifter) Движок: вот тут самое интересное. я хочу удовлетворить свое желание сделать что-то неразумное) план пока такой: голову купить еще одну(может s50b32) и отправить в vacmotorsport для имплементации их stage3 который увеличивает продуваемость аж на 30% по сравнению со стоком, усиленные пружины, ретэйнеры, увеличенные клапана, 296е валы, убранный Ванос. Все это должно помочь увеличить мощность на больших оборотах и позволить крутить движок до 9000. Низ тем временем освежить, поршни под увеличенную степень сжатия, никаких строкеров, просто нормально все обслужить и поставить хорошие комплектующие. Все это должно помочь дать 320 колесных сил, ато и больше, если смотреть на опыт америкосов. Тормоза: тут все просто - АПрэйсинг 6 поршней вперед. уже нашел где, но может и тут заберу у соконфетника алькон. вот как-то так. критика приветствуется.) |