Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2015, 01:21   #1
Сергей_Буслаев
На первой
 
Регистрация: 30.04.2011
Сообщений: 34
Сергей_Буслаев
По умолчанию e36 3.2 ошибка SMG

Всем привет. Подскажите пожалуйста несколько моментов по Е36 3.2 SMG. Почитал разные темы и здесь и в нете, но вопросы остались.
Машину приобрели в нерабочем состоянии. С SMG дело не имели,и по этой причине наверняка вопросы многим покажутся тупыми, но тем немение хотелось бы услышать ответы.
1. Горит ошибка неисправности сцепления Е1. Со слов предыдущего владельца, машина работала как часики, но однажды машина отказалась заводится, он открыл бачёк гидравлики, а он пустой, долил жидкости, но так машина и не завелась. Так он её и оставил в покое на несколько лет.
Возможно, что система хапанула воздух? Как прокачать сцепление SMG ? Вообще это возможно? в гаражных условиях это возможно?
2. Есть какие-нибудь хитрые моменты, при которых машина даже в рабочем состоянии не заведётся, т.е например открытый капот итд?
3. Как на ней заниматься с двигателем, например если его нужно прокрутить? Нейтралки у неё как таковой нет, как понял. Несколько раз накачивания насосом из под капота хватает на 1/8 оборота двигателя. Может какие секреты есть.
Сергей_Буслаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 00:15   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

1. Прокачивается компьютером.
2. Включить передачу может не дать, а заводится должна. Точнее может и не заводиться, но уже по другим причинам.
3. Нейтрилка конечно же в кпп есть, это же механика,но которая не управляется вручную.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 02:11   #3
Сергей_Буслаев
На первой
 
Регистрация: 30.04.2011
Сообщений: 34
Сергей_Буслаев
По умолчанию

А что за комп для прокачки, фирмовая диагностика БМВ подойдёт (есть у нас в городе такая)?
Хочу понять принцип работы КПП. Что механика понимаю. Что удерживает машину на месте или не даёт прокручивать двигатель вручную, пока не накачаешь из под капота? Получается она постоянно на передаче стоит?Думал, что гидравлика сцепление выжимает, когда подкачиваешь.
Сергей_Буслаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2015, 00:32   #4
evgeniy
На третей
 
Аватар для evgeniy
 
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
evgeniy has a spectacular aura about
По умолчанию

В интернете найдите инструкцию и прочтите, как работает.
evgeniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 01:04   #5
Сергей_Буслаев
На первой
 
Регистрация: 30.04.2011
Сообщений: 34
Сергей_Буслаев
По умолчанию ///M///

Завели машину, сняли с передачи,подкинули другой насос топливный.
На эвакуаторе до диагностики добрались и не снимая с эвакуатора подключили комп. Сняли её с помощью компа с передачи, начал крутить стартер, но завести не смогли, заклинил бензонасос. Попытались прокачать гидравлику, но примерно на середине пути всё обрубается, как только комп пытается включить передачу (как я понял). Визуально пентосил капает с правой стороны коробки,сверху, видимо с исполнительного узла SMG.
К неисправности SMG добавилась неисправность двигателя, в принципе вполне ожидаемо, тк машина 8 лет стояла без движения. Процесс немного затягивается. Теперь нужно выбрать правильный путь ремонта.
За SMG в сети положительных отзывов не нашёл, у всех один гемор с ними. Есть смысл менять этот исполнительный узел SMG или сразу переделывать на механику, чтоб бапки не палить??? Пробег у КПП SMG 50000км. При переделке на механику с электрикой много делов??? Какие подводные камни ещё присутствуют???
Друг, чей авто, очень хочет отремонтировать SMG, так что пока не спеша разыскивается исполнительный узел SMG, заведомо рабочий. Наш узел течёт где-то спереди, детали в нём меняются?
Ещё момент. Пентосил капает с кпп, но не сказать, чтоб сильно. Судя по следам разбрызганного масла, машина с такой неисправностью каталась, пока в один момент не упустили уровень в бачке. Как в ручную можно прокачать гидравлику, перед компьютером???
Насос топливный какой посоветуете поставить? Родной за 50р исключается!
Сергей_Буслаев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 08:09   #6
evgeniy
На третей
 
Аватар для evgeniy
 
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
evgeniy has a spectacular aura about
По умолчанию

Без дорогостоящих замен гидравлических узлов отремонтировать смг не получится. Пройдено давно, поиском ищите здесь на форуме. Ремонт этой системы не целесообразен, она того не стоит. Бензонасос ищите по номеру моторчика или по размерам и производительности. Аналогов масса, тем здесь на форуме также было много. Переделка коробки в механику описана здесь и на зарубежных форумах - тоже увлекательное приключение. Совет-если хочется кататься, купить бу 5ступку с карданом и кулисой, это самый быстрый способ поставить машину на ход. По электрике, насколько я помню, надо отключить мозги смг, и еще какое-то реле. Ну и педальку не забыть...
evgeniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2015, 20:46   #7
Сергей_Буслаев
На первой
 
Регистрация: 30.04.2011
Сообщений: 34
Сергей_Буслаев
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeniy Посмотреть сообщение
Без дорогостоящих замен гидравлических узлов отремонтировать смг не получится. Пройдено давно, поиском ищите здесь на форуме. Ремонт этой системы не целесообразен, она того не стоит. Бензонасос ищите по номеру моторчика или по размерам и производительности. Аналогов масса, тем здесь на форуме также было много. Переделка коробки в механику описана здесь и на зарубежных форумах - тоже увлекательное приключение. Совет-если хочется кататься, купить бу 5ступку с карданом и кулисой, это самый быстрый способ поставить машину на ход. По электрике, насколько я помню, надо отключить мозги смг, и еще какое-то реле. Ну и педальку не забыть...
То же самое другу говорил, а сегодня, для подтверждения, процитировал ему твой ответ.
Сергей_Буслаев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru