Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > Offtopic > Остальные спорткары

Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2009, 02:36   #1
Спайдер
На второй
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
Спайдер has a spectacular aura about
По умолчанию 300c srt - ездил кто?

Пробовал кто заезжать с чемоданом? Знакомый говорит что с наката с первой проезжает 39?
Спайдер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2009, 12:32   #2
IdLe
На третей
 
Аватар для IdLe
 
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
IdLe has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спайдер Посмотреть сообщение
Пробовал кто заезжать с чемоданом? Знакомый говорит что с наката с первой проезжает 39?
Если у него сток то 39ую он не как не может проезжать с ходу, если конечно там не конченная прокладка или сам авто.
У 34ки я думаю с ходу шансов нет...
IdLe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2009, 13:09   #3
Спайдер
На второй
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
Спайдер has a spectacular aura about
По умолчанию

Чемодан вроде бы стоковый.

Я вот тоже думаю что накатом не должен объезжать 39.

Но говорит что эта машина едит быстрей чем м5е39,чем рс4 в8 420сил,и с бентли gt до 260 совсем нимного отстает. а проиграл я на сртешки,только bmw m6 причем когда он включал режим 400 лошадок то крайслер просто улетает от нее а когда 500сил то он от меня.+ 5.5 амг компресор карлсон+ну и бентли еще,но разница была слишком мала.
Спайдер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2009, 13:46   #4
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

катался с челенджером СРТ8, в 300с мотор такой же. Челенджер едет +/- как е46, стартует хуже.
На dragtimes.com они в стоке едут 13.4-13.6

Но мотор тюнится легко, нестоковый может и с М6 бороться.
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2009, 16:06   #5
Спайдер
На второй
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
Спайдер has a spectacular aura about
По умолчанию

Да собственно у меня такие же соображения были, тем более если с наката за 200 ехать чемодан с аэродинамикой кирпича сдуться должен к 160.
Спайдер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 12:47   #6
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

Ездил я с 300SRT... с хода ~20км дергаемся почти одинаково, ~ к 60км SRT уходит на 3\4 корпуса, ~к 100 опять едем вровень, а дальше т.е после 100 уже уверенно уезжаю от него ) и так вплоть до 260, чем больше скорость тем больше отрыв.
С Чирокезом SRT8 гонял на Ярославке (у него в салоне двое и у меня) с места выстреливает сразуже на полтора корпуса, так и едем до 100, на отметке 140 почти поровнялся с ним и улетел в космас...
6.1 HEMI зачетный двиг, такой же зачетный как и Мерсовский М113 при относительно скромных финансовых затратах на перформенс можно получить очень приличную отдачу...
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 15:29   #7
Спайдер
На второй
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
Спайдер has a spectacular aura about
По умолчанию

Да, незадача и проблема выбора аднака.

А при каких вложениях можно получить +100 лысых?
Спайдер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2009, 15:49   #8
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

ГБЦ, впуск-выпуск, мозги, вал (мотор одновальный)
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 10:45   #9
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спайдер Посмотреть сообщение
Да, незадача и проблема выбора аднака.

А при каких вложениях можно получить +100 лысых?
В чем может быть проблема выбора для человека ездившего на М5?
СРТ тупо достаточно быстрый кусок кирпича, абсолютно не управляемый.
Если выбор стоит между М5Е39 и СРТ, то мой выбор был бы однозначен.....М5
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2009, 11:22   #10
Спайдер
На второй
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 429
Спайдер has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
В чем может быть проблема выбора для человека ездившего на М5?
СРТ тупо достаточно быстрый кусок кирпича, абсолютно не управляемый.
Если выбор стоит между М5Е39 и СРТ, то мой выбор был бы однозначен.....М5
Да, валкий неликвидный кирпич. Просто СРТ предлагают махнуть на другой мой неликвид, который тупо стоит в гараже и не ездит. Сам не пойму нахрен нужно... будет на секунду - полторы быстрее е34.

Е39 расстраивает подвеской конечно, то одно то другое, каждый месяц чекать все нужно.
Спайдер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru