Получите пельмень :( - Страница 4

///Maxim · 10.12.2008, 23:34

S70 завернули быстро, т.к его не смогли приспособить к евро2. Сейчас он тем более неактуален.

serega · 10.12.2008, 23:38

v10 и v12 не проблема для 3 или 5 так как новые сплавы очень лёгкие и мотор весит столько же сколько r6 начала 90х

))

CTPEJIOK · 10.12.2008, 23:50

V12, V16....давайте всетаки будем реалистами кто будет этим заниматься ??? нафиг кому это надо то ? все основные конкуренты (Ai\Mb, (нувот еще лексус в расчет не берем так как атмо) вылез со своим IS-F двигло которого до боли напоминает S62) уже давно наддуты и вообще не парятся используют старые моторы с low comp , в S85 итак "псевдо-формульные технологии" куда дальше ? использовать технологии NASA ? или обратиться за помощью на Альфа-Центавру ? или лучше сразу к магистру Йоде ? куда бюджетнее накачать S85 и сидеть стрич доходы.. Строить большие моторы просто экономически не выгодно..

10.12.2008, 23:34	#31
///Maxim Administrator Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 3,030	S70 завернули быстро, т.к его не смогли приспособить к евро2. Сейчас он тем более неактуален.

10.12.2008, 23:38	#32
serega На второй Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 475	v10 и v12 не проблема для 3 или 5 так как новые сплавы очень лёгкие и мотор весит столько же сколько r6 начала 90х ))

10.12.2008, 23:50	#33
CTPEJIOK На третей Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 1,133	V12, V16....давайте всетаки будем реалистами кто будет этим заниматься ??? нафиг кому это надо то ? все основные конкуренты (Ai\Mb, (нувот еще лексус в расчет не берем так как атмо) вылез со своим IS-F двигло которого до боли напоминает S62) уже давно наддуты и вообще не парятся используют старые моторы с low comp , в S85 итак "псевдо-формульные технологии" куда дальше ? использовать технологии NASA ? или обратиться за помощью на Альфа-Центавру ? или лучше сразу к магистру Йоде ? куда бюджетнее накачать S85 и сидеть стрич доходы.. Строить большие моторы просто экономически не выгодно..