Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Автоспорт

Автоспорт Спортивные достижения подразделения BMW Motorsport и новости Автоспорта.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2011, 22:56   #1
crucis
Super Moderator
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 186
crucis
По умолчанию WTCC, Бельгия: В синих тонах


Первый заезд второго этапа WTCC запомнился уверенной победой команды RML-Chevrolet. Единственный заводской коллектив почти без проблем разобрался с соперниками, часть из которых самоликвидировалась, не проехав и половины 50-километрового спринта.

Немного напряженным выдался старт, когда толкать пришлось Робу Хаффу, Алену Меню и Габриэле Тарквини. Все три пилота удержались на своих позициях. Хафф тут же ушел в отрыв, а Тарквини, не сумев быстро опередить Меню, оказался под давлением со стороны Ивана Мюллера.

Более зрелищные маневры проходили в группе середняков, которую возглавлял Норберт Михелис, чья машина была немного повреждена после контакта на стартовой прямой с автомобилем отлично стартовавшего Тома Коронеля.

Коронель на некоторое время смог прорваться с одиннадцатого места на седьмое, но затем переместился на девятое. Возможно, это стоило ему испорченного уик-энда. На третьем круге шедшего перед ним Фредди Барта неожиданно занесло в затяжном правом повороте. Коронель был вынужден уворачиваться от закрутившегося на траектории хэтчбека и выехал на гравий. При возвращении на асфальт Том потерял контроль над машиной, которая пошла юзом. Разминуться с седаном не смог Франц Энгштлер, чья машина вырвала переднее правое колесо BMW Коронеля «с мясом». Такие повреждения быстро устранить невозможно, и Коронелю придется пропустить второй заезд. Остается только догадываться, насколько разочарованными оказались его болельщики и спонсоры, приехавшие на «домашнюю» гонку из Голландии.

Перед этим эпизодом поучаствовал в контактной борьбе Алексей Дудукало. На первых кругах позади него оказались два гонщика на новеньких седанах Chevrolet Cruze. Более опытный Даррил О’Янг смог чисто реализовать преимущество в технике, а вот Юкинори Танигучи пришлось толкаться в повороте. Алексей немного оперся о машину соперника и развернул ее. Танигучи не собирался покидать трассу и медленно вырулил на траекторию, где зацепил седан Марчи Ли, а объезжавший их Меди Беннани улетел по прямой в гравий.

После таких напряженных событий третьего круга оставшаяся часть гонки вряд ли порадовала любителей острой борьбы. После рестарта Мюллер обогнал Тарквини на торможении перед поворотом Вильнев. Затем три пилота RML-Chevrolet спокойно уехал от остального пелотона.

Из остальных гонщиков стоит отметить Кристиана Поульсена, который смог пройти Михелиса, машина которого теряла темп из-за повреждений, полученных на самом старте. Хавьер Вилья воспользовался ошибкой Хосе Ориолы, который слишком широко зашел в поворот. Алексей Дудукало выдержал натиск Роберта Дальгрена на последних кругах и финишировал двенадцатым.
Изображения
Тип файла: jpg adacgt11_oshq400.jpg (10.8 Кб, 12 просмотров)
crucis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 09:22   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Какие смутные времена творятся. БМВ точно сильно сдало во всем. Мало того что они хотят сделать полноприводную М5, М коллекцию рекламируют мужики похожие на служащих церкви, а из Х1 М версии так еще и шеви дублем финиширует на подиуме. Вчера по тв смотрел и удивлялся как можно было так подготовить авто, лучше б вообще не учавствовать.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 10:06   #3
MachineHead
На второй
 
Аватар для MachineHead
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 158
MachineHead has a spectacular aura about
По умолчанию

Лёш, ну они же сосредоточились на длинных гонках: в этом году уыиграли первый этап VLN, два раза уыиграли в Америке: в Себринге и в Лонг-Биче





Вчера вон ALPINA B6 GT3 уыиграла на ADAC GT в Ошерслебене

__________________
If you can see the tree you are about to hit, it is called 'understeering'. If you can only hear and feel it, it was 'oversteering' (с) Walter Rohrl
MachineHead вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 12:23   #4
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Снялись бы с wtcc чем так ехать. Хотя я не так часто смотрю может это уже не заводская команда, а частники.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2011, 12:31   #5
MachineHead
На второй
 
Аватар для MachineHead
 
Регистрация: 21.06.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 158
MachineHead has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
Снялись бы с wtcc чем так ехать. Хотя я не так часто смотрю может это уже не заводская команда, а частники.
Так это и есть частники!
Приоль и Фарфуш в ALMSе в этом году ездят, и весьма успешно: две гонки - две победы
А в 2012 в DTM поедут
__________________
If you can see the tree you are about to hit, it is called 'understeering'. If you can only hear and feel it, it was 'oversteering' (с) Walter Rohrl
MachineHead вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 19:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru