Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > ///Mы вне сети > Трек лайф

Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано

Мир BMW
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2011, 16:52   #161
matik
На третей
 
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
matik has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
Эта, как её... Экономия бюджета. И заодно - недопуск нормальных спортивных машин в серию.
так ведь это безопасность в первую очередь
стоит он мало.
matik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 16:56   #162
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

я вообще не вижу причин подготовленные спорткары запрещать
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 01:58   #163
Степан200
На второй
 
Регистрация: 19.04.2009
Сообщений: 209
Степан200 has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matik Посмотреть сообщение
так ведь это безопасность в первую очередь
стоит он мало.
3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи
Степан200 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 02:08   #164
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степан200 Посмотреть сообщение
3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи
Для японокорча хватает и трети системы
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 02:30   #165
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степан200 Посмотреть сообщение
3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи
ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 02:44   #166
matik
На третей
 
Регистрация: 22.12.2009
Сообщений: 1,162
matik has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?
+1

Цитата:
Сообщение от Степан200 Посмотреть сообщение
3000 евро - это мало?!)))
Бак, фитинги, насосы, трубки, шланги, чехол, горловины и т.д.
То что бак стоит 1000-1200 евро - это лишь треть цены ПРАВИЛЬНОЙ системы топливоподачи
смотря с чем сравнивать...
15тыс$ за подвеску дорого?
matik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 08:57   #167
Anton Fokin
На второй
 
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 115
Anton Fokin
Отправить сообщение для Anton Fokin с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
ну ладно, дорого - а зачем запрещать-то в регламенте? Каркасы ставить можно, а спортивный бак нельзя - почему?
Имхо, не многие у нас могут правильно все собрать, чтобы потом не текло и машины не горели. Мне кажется именно поэтому.
Anton Fokin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 10:14   #168
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton Fokin Посмотреть сообщение
Имхо, не многие у нас могут правильно все собрать, чтобы потом не текло и машины не горели. Мне кажется именно поэтому.
кто-то сам это будет делать? Таких людей в МПК человек 5, может, наберется - у них свои сервисы
Спортсмены ж ездят и ничего - не текут
изначально этот пункт наверняка попал, чтобы машины из RTCC не появились, а кому это было нужно...
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 12:01   #169
S2000
На первой
 
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 88
S2000 has a spectacular aura about
По умолчанию

так ведь это любительские "гонки" я на своей машине и по городу катаюсь и на трек сам приезжаю. хотелось бы формата для таких машин.
S2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2011, 13:25   #170
vlp
На третей
 
Регистрация: 09.11.2009
Сообщений: 697
vlp has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S2000 Посмотреть сообщение
так ведь это любительские "гонки" я на своей машине и по городу катаюсь и на трек сам приезжаю. хотелось бы формата для таких машин.
Кататься на своей городской - нормальное дело, но некоторые же задумываются над тем, что если постоянно валить на пределе в таких трассах как Смоленск, Казань (а в 2012-м еще и Moscow Raceway с Холмами добавятся), то просто по статистике можно однажды управление потерять и улететь к хренам в стену. Беспокоятся о здоровье своем и правильно делают. Так зачем эту заботу ограничивать? Кто хочет кататься на своей городской - вэлкам, кто хочет валить на грани и за гранью (а как иначе эту грань нащупать?) - тем надо дать возможность ездить безопасно на специально подготовленной для трека машине, а не запрещать по непонятным причинам. Насмотрелись уже на крэши в Смоленске, вполне достаточно для понимания как оно бывает.
vlp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 01:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru