Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > Коммерческий раздел > Покупка/продажа/обмен

Покупка/продажа/обмен Частные объявления о покупке/продаже/обмене - автомобилей, деталей и прочего по теме.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2015, 06:36   #11
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lantan Посмотреть сообщение
Не дорого для живого дорестайла если он реально жив!
а по мне так космос.особенно если учесть что там: "По машине надо убрать ржу в некоторых местах (не критично), не работает привод зеркал задних подголовников и омыватель фар с туманками, заменить резинки по подвеске, трапецию дворников. Машина продается на одношироком М стиле с мертвыми шинами. (колпаки 20 стиля и фрезы 21 не отдаю), изредка 3 передача заходит с хрустом"
ну реально, мне кажется минимум тысяч на 150 делов, и она стоит сама уже 750!была б она 1995 года, с пробегом 10 тысяч по японии какой нибудь и с свапом на с62м50, то да, а так...
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 06:40   #12
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

[QUOTE=lantan;209199]Е шесть ноль никогда не обратит на себя внимания как живая тридцать четвера.[/

возможно в силу возраста или еще каких либо предпочтений-но е60 от хаманн-это просто зло)просто с бамперами и колесами, крылья не нравятся..не знаю чем, но 34 и 60 чем то похожи...прям вообще, очень сильно...а вот допустим 28, 39 и ф10 между собой тоже очень сильно схожи...но две эти категории друг с другом не вяжутся...как будто разная серия у ниххх..не знаю почему-просто как то так в мозгу отщелкивается)
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 09:50   #13
M-POWER 005
На первой
 
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 46
M-POWER 005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Malik Посмотреть сообщение
она очень нравится!я все конечно понимаю, состояние айс и вложения в нее огромны, но блин, в нее еще вкинуть надо овер 150 тысяч... можно добавить 100-200 и более менеее живую м5е39 взять, такую например http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html
34 конечно классика,легенда...продолжать можно бесконечно,но валит она, как я понимаю, на уровне 540е39 на мехе и прямом выхлопе!стоила бы она 450, задумался бы над приобретением, но 750....жирно как то. все таки что бы кто не говорил, междлу 39 и 34 большая разница, что по рулежке, что по ускорению...да и 39 побольше по салону будет...как то так вообщем..но спасибо за совет и наводку,коллега!
http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html - продается уже года два, все хорошие экземпляры за эту цену уже выгребли и теперь если и продают то дороже 1,2 мл.н
Никакая 540е39 на мехе и прямом выхлопе даже не подъедет к М5 Е34 ни в каком положении !!! За 450 3,6 живую не найти.
M-POWER 005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 10:01   #14
M-POWER 005
На первой
 
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 46
M-POWER 005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Malik Посмотреть сообщение
а по мне так космос.особенно если учесть что там: "По машине надо убрать ржу в некоторых местах (не критично), не работает привод зеркал задних подголовников и омыватель фар с туманками, заменить резинки по подвеске, трапецию дворников. Машина продается на одношироком М стиле с мертвыми шинами. (колпаки 20 стиля и фрезы 21 не отдаю), изредка 3 передача заходит с хрустом"
ну реально, мне кажется минимум тысяч на 150 делов, и она стоит сама уже 750!была б она 1995 года, с пробегом 10 тысяч по японии какой нибудь и с свапом на с62м50, то да, а так...
150 тысяч для 22 летней машины по ремонту это совсем мелочи. Хозяин правильный человек и описал все неисправности до мелочей, зато можно смело быть уверенным что на сегодняшний день там все остальное работает без проблем. Любая Мка требует бешеных постоянных вложений (не считая почти новых Ф10 и возможно е60 дороже 1,5 млн.)
M-POWER 005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 10:49   #15
Freak
На второй
 
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 286
Freak has a spectacular aura about
По умолчанию

Е34 М5 из японии будет стоить больше чем 750р,а с пробегом 10тыс.км будет стоить как 2-3 Е60 М5 с таким же пробегом))) Посмотри сколько стоят они в германии,там даже за 20тыс.евро не идеал будет....
Если для тебя 750тыс.р много за хороший аппарат,с небольшими вложениями,то лучше забудь про Е34 М5 и только мечтать о ней - ценники с каждым годом всё больше и больше,машин всё меньше и меньше,запчастей тоже всё меньше и меньше - новые мало кто покупает...
А Е34 М5 с мотором S62 это верх дебе...изма - эта уже не оригинальная М5 будет,а жалкая породия на неё...Если у человека есть деньги на свап S62,то он купить Е39 а не будет ставить непойми какой мотор + усиливать кузов и т.д. на Е34....
Пару таких умельцев уже испортили свои оригинальные Е34 М5 этим мотором....
Freak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:19   #16
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M-POWER 005 Посмотреть сообщение
http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/m5/14728513.html - продается уже года два, все хорошие экземпляры за эту цену уже выгребли и теперь если и продают то дороже 1,2 мл.н
Никакая 540е39 на мехе и прямом выхлопе даже не подъедет к М5 Е34 ни в каком положении !!! За 450 3,6 живую не найти.
=(
http://www.e34.su/forum/topic/74438-...erlina/page-10
вот эта огонь.не знаешь как с хозей связаться?
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:21   #17
M-POWER 005
На первой
 
Регистрация: 21.11.2011
Сообщений: 46
M-POWER 005
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freak Посмотреть сообщение
Е34 М5 из японии будет стоить больше чем 750р,а с пробегом 10тыс.км будет стоить как 2-3 Е60 М5 с таким же пробегом))) Посмотри сколько стоят они в германии,там даже за 20тыс.евро не идеал будет....
Если для тебя 750тыс.р много за хороший аппарат,с небольшими вложениями,то лучше забудь про Е34 М5 и только мечтать о ней - ценники с каждым годом всё больше и больше,машин всё меньше и меньше,запчастей тоже всё меньше и меньше - новые мало кто покупает...
А Е34 М5 с мотором S62 это верх дебе...изма - эта уже не оригинальная М5 будет,а жалкая породия на неё...Если у человека есть деньги на свап S62,то он купить Е39 а не будет ставить непойми какой мотор + усиливать кузов и т.д. на Е34....
Пару таких умельцев уже испортили свои оригинальные Е34 М5 этим мотором....
Полностью согласен !!!!!!!
Е34 М5 с мотором S62 это еще не верх дебе...изма, вот умельцы на М3 Е 36 решили переплюнуть умельцев на М5 Е34 и запихнуть под капот японское сердце.
M-POWER 005 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:21   #18
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M-POWER 005 Посмотреть сообщение
150 тысяч для 22 летней машины по ремонту это совсем мелочи. Хозяин правильный человек и описал все неисправности до мелочей, зато можно смело быть уверенным что на сегодняшний день там все остальное работает без проблем. Любая Мка требует бешеных постоянных вложений (не считая почти новых Ф10 и возможно е60 дороже 1,5 млн.)
ф10 дорогущая, и какая то слишком уж комфортная.суперкар на каждый день! но не злая она какая то, мне кажется)катали на овоще 520 ф10, мягко шо писец, хоть и на м подвеске.мягко и скучно.да и дорого,очень
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:23   #19
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freak Посмотреть сообщение
Е34 М5 из японии будет стоить больше чем 750р,а с пробегом 10тыс.км будет стоить как 2-3 Е60 М5 с таким же пробегом))) Посмотри сколько стоят они в германии,там даже за 20тыс.евро не идеал будет....
Если для тебя 750тыс.р много за хороший аппарат,с небольшими вложениями,то лучше забудь про Е34 М5 и только мечтать о ней - ценники с каждым годом всё больше и больше,машин всё меньше и меньше,запчастей тоже всё меньше и меньше - новые мало кто покупает...
А Е34 М5 с мотором S62 это верх дебе...изма - эта уже не оригинальная М5 будет,а жалкая породия на неё...Если у человека есть деньги на свап S62,то он купить Е39 а не будет ставить непойми какой мотор + усиливать кузов и т.д. на Е34....
Пару таких умельцев уже испортили свои оригинальные Е34 М5 этим мотором....
мда уж.но цена все равно космос,я считаю. 34 еще не в том возрасте...хотя если подумать, ей жеж скоро 30 стукнет!
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:27   #20
Malik
На холостых
 
Регистрация: 28.07.2015
Сообщений: 25
Malik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M-POWER 005 Посмотреть сообщение
Полностью согласен !!!!!!!
Е34 М5 с мотором S62 это еще не верх дебе...изма, вот умельцы на М3 Е 36 решили переплюнуть умельцев на М5 Е34 и запихнуть под капот японское сердце.
не ребят!)вот, первое место
http://ufa.drom.ru/bmw/m5/18365238.html
этот наркоман засунул в ф10!!! 2джейзет гте)))
понимаю что корчуют старые пятерки и трешки, заряжают их под дрифт и свапают джейзеты...но нахера засовывать в ф10 то?!
Malik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru