Ощущения от 36М и 46М

BIMMER · 27.06.2007, 17:21

По пожеланияю предводителя эмоводов :D
Стиль вождения агрессивный....

Ощущения...
Не буду описывать про разницы набора скорости и т.д. и так ясно что 46 быстрее :D .
коробка мех6. первая часто уходит в редзону, к 1ой еще не привык на 100%

Не часто но было раза 4 при переключении со 2 на 3 попадает в раздел между 3и5 (шорт шифт надеюсь поможет)

По поведению на дороге:
Бывшая 36эмка была на винтовой H&R более жесткая чем стандартная 46 эмка... по моим понятиям это минус, дорогу хочу щупать 8) Учитывая кривизну наших дорог напрягает что часто в момент набора скорости теряется полная нагрузка на задние оси, как следствие легкие подрывы зада в стороны (как поменяю подвеску на HKS отпишу)
на 46 стоковой скорость не ощущается вообще типа еду вроде не быстро а на спидометре уже почти стрелка лежит

Тормоза первые 5-15минут нормально, после уже резонируют, (знаю что пора менять диски) возможно проблема в этом....

запарило каждый раз отключать дсц :D

продолжение следует

Keshi · 27.06.2007, 18:27

Цитата:

Сообщение от BIMMER

Не буду описывать про разницы набора скорости и т.д. и так ясно что 46 быстрее :D .

по сравнению с 3л чувствительно да но не так как с 3.2!!!

goncharovroman · 28.06.2007, 01:18

вообще много раз слышал, что е36 3.2 едет лучше е46

m-goblin · 28.06.2007, 10:52

что значит, понятно, что 46 быстрее? это мега-субъективное мнение. е46 не оправдывает свои данные - в динамике стабильно проигрывает и С32 АМГ и е39М, хотя данные заявлены одинаковые. я владею 36 3.0 и стартует она лучше 46ой. так что видимо сравниваешь авто в разном состоянии. и вообще е46 заточен под комфорт и нераздрожающую (!) спортивность, поэтому даже не жди от нее прыти 36ой

Шрам · 28.06.2007, 13:34

все Виталь, хана тебе, щас владельцы е36 тебя с потрохами сожрут :D

sb_330xi · 28.06.2007, 13:49

Цитата:

Сообщение от Шрам

все Виталь, хана тебе, щас владельцы е36 тебя с потрохами сожрут :D

это зависть...

BIMMER · 28.06.2007, 13:53

Цитата:

Сообщение от Шрам

все Виталь, хана тебе, щас владельцы е36 тебя с потрохами сожрут :D

мне 36 все равно больше нравится :D :D пока не довел 46 до своих креативных мыслей... :D 8)

bmw3s · 28.06.2007, 14:39

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

это зависть...

Чушь, тоже не завидую владельцам Е46, мне реально Е36 нравится больше.

З.Ы. Да и к стоимости она уже приблизилась 46ой :D

Keshi · 29.06.2007, 14:59

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Цитата:

Сообщение от sb_330xi

это зависть...

Чушь, тоже не завидую владельцам Е46, мне реально Е36 нравится больше.

З.Ы. Да и к стоимости она уже приблизилась 46ой :D

+1 если 46 то только цсл

покрайне мере зная m-goblina могу ответственно заявить что продав все м-ки что у него есть он бы купил себе 46 м-ку и в принципе и я не бедный человек так что завесть это не в тему!!!!

L.A. · 18.10.2007, 15:58

Откатал 2 дня на е46 МКПП (без катов, США), тормоза БрембоГТ, диски 19.
В целом, машина понравилась, но с е36 3.2. слазить на нее желания так и не появилось.

Что отметил для себя:
1) Набор скорости: по ощущениям машина разгоняется заметно резвее моей, но по опыту совместных стартов знаю, что едут они абс. одинаково.

Основной причиной тому вижу более злой звук выхлопа (чисто субъективно на бубнящих тачках разгон ощущается активнее :D ), ну и эл. педаль газа, которая позволяет тачке при малейшем нажатии уже рвать, а мне надо давить в пол чтобы организовать подобное.
2) Подвеска: блин, думал, что 46м - комфортный и вальяжный авто, хренушки.. ПСС9 в самом мягком режиме показалась мне комфортнее стока м3е46. Однозначно подвеска сток 46м заметно веселее стока е36м. На дороге и в поворотах машина очень хорошо стоит и упирается, 36 в этом проигрывает.
3) Тормоза - и у меня и у 46 тормозилки не сток, но для себя отметил, что при гражданской езде Брембо ГТ очень хороши, они понравились даже больше моих, т.к. цепляют сразу, а мне приходится чуть продавливать. В бою не знаю, но именно там, как все говорят, АР ракинг рулит

4) Салон: он прикольный, конечно, но это именно то зло, которое довольно сильно обламывает меня в е46. Это супер салон для 330, Альпины, но не для ///М. Все слишком просторно, ногам некуда оперется, когда несет, сидушки на 36 заметно лучше.
Очень хороша баранка, КПП втыкает зачетно все, но опять этот ход сцепления

Просто супер - панель приборов: катишься днем под открытым небом, табло аккуратно показывает цифирки, заламываешься в тоннель - козырно подсвечивается уже вся панель, успешно контрастируя с информационным полем.

Гонять на 46 мне показалось по-проще, в движении тачка может принести немало радости, но и стрема можно отхватить. Опять же в последнем виню педаль газа, при малейшем нажатии на которую тачка взрывается. Я поливал в дождь и это довольно сильно прочувствовал :D (хвала дсц). На 36 нарастание газа происходит заметно плавнее - тросик рулит

Ну и в конце хочу добавить, что хозяин построил просто ай-стоппер: такого количества свернутых голов в сторону тачки я давно не видел

Грише огромное спасибо за предоставленный авто, удачи на дорогах и чтоб все ровно было 8) :D

ЗЫ. Все ИМХО, парни.

27.06.2007, 17:21	#1
BIMMER На четвертой Регистрация: 19.02.2006 Сообщений: 2,219	Ощущения от 36М и 46М По пожеланияю предводителя эмоводов :D Стиль вождения агрессивный.... Ощущения... Не буду описывать про разницы набора скорости и т.д. и так ясно что 46 быстрее :D . коробка мех6. первая часто уходит в редзону, к 1ой еще не привык на 100% Не часто но было раза 4 при переключении со 2 на 3 попадает в раздел между 3и5 (шорт шифт надеюсь поможет) По поведению на дороге: Бывшая 36эмка была на винтовой H&R более жесткая чем стандартная 46 эмка... по моим понятиям это минус, дорогу хочу щупать 8) Учитывая кривизну наших дорог напрягает что часто в момент набора скорости теряется полная нагрузка на задние оси, как следствие легкие подрывы зада в стороны (как поменяю подвеску на HKS отпишу) на 46 стоковой скорость не ощущается вообще типа еду вроде не быстро а на спидометре уже почти стрелка лежит Тормоза первые 5-15минут нормально, после уже резонируют, (знаю что пора менять диски) возможно проблема в этом.... запарило каждый раз отключать дсц :D продолжение следует

28.06.2007, 01:18	#3
goncharovroman Ушел в отрыв Регистрация: 29.07.2006 Адрес: Москва Сообщений: 8,540	вообще много раз слышал, что е36 3.2 едет лучше е46 __________________ BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46

28.06.2007, 10:52	#4
m-goblin На второй Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 150	что значит, понятно, что 46 быстрее? это мега-субъективное мнение. е46 не оправдывает свои данные - в динамике стабильно проигрывает и С32 АМГ и е39М, хотя данные заявлены одинаковые. я владею 36 3.0 и стартует она лучше 46ой. так что видимо сравниваешь авто в разном состоянии. и вообще е46 заточен под комфорт и нераздрожающую (!) спортивность, поэтому даже не жди от нее прыти 36ой

28.06.2007, 13:34	#5
Шрам На пятой Регистрация: 12.12.2005 Сообщений: 3,312	все Виталь, хана тебе, щас владельцы е36 тебя с потрохами сожрут :D

18.10.2007, 15:58	#10
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Откатал 2 дня на е46 МКПП (без катов, США), тормоза БрембоГТ, диски 19. В целом, машина понравилась, но с е36 3.2. слазить на нее желания так и не появилось. Что отметил для себя: 1) Набор скорости: по ощущениям машина разгоняется заметно резвее моей, но по опыту совместных стартов знаю, что едут они абс. одинаково. Основной причиной тому вижу более злой звук выхлопа (чисто субъективно на бубнящих тачках разгон ощущается активнее :D ), ну и эл. педаль газа, которая позволяет тачке при малейшем нажатии уже рвать, а мне надо давить в пол чтобы организовать подобное. 2) Подвеска: блин, думал, что 46м - комфортный и вальяжный авто, хренушки.. ПСС9 в самом мягком режиме показалась мне комфортнее стока м3е46. Однозначно подвеска сток 46м заметно веселее стока е36м. На дороге и в поворотах машина очень хорошо стоит и упирается, 36 в этом проигрывает. 3) Тормоза - и у меня и у 46 тормозилки не сток, но для себя отметил, что при гражданской езде Брембо ГТ очень хороши, они понравились даже больше моих, т.к. цепляют сразу, а мне приходится чуть продавливать. В бою не знаю, но именно там, как все говорят, АР ракинг рулит 4) Салон: он прикольный, конечно, но это именно то зло, которое довольно сильно обламывает меня в е46. Это супер салон для 330, Альпины, но не для ///М. Все слишком просторно, ногам некуда оперется, когда несет, сидушки на 36 заметно лучше. Очень хороша баранка, КПП втыкает зачетно все, но опять этот ход сцепления Просто супер - панель приборов: катишься днем под открытым небом, табло аккуратно показывает цифирки, заламываешься в тоннель - козырно подсвечивается уже вся панель, успешно контрастируя с информационным полем. Гонять на 46 мне показалось по-проще, в движении тачка может принести немало радости, но и стрема можно отхватить. Опять же в последнем виню педаль газа, при малейшем нажатии на которую тачка взрывается. Я поливал в дождь и это довольно сильно прочувствовал :D (хвала дсц). На 36 нарастание газа происходит заметно плавнее - тросик рулит Ну и в конце хочу добавить, что хозяин построил просто ай-стоппер: такого количества свернутых голов в сторону тачки я давно не видел Грише огромное спасибо за предоставленный авто, удачи на дорогах и чтоб все ровно было 8) :D ЗЫ. Все ИМХО, парни.