Ощущения от 36М и 46М

[///Maxim]

Сообщение от Viper_1366

На е46 не ездил, но по многим отзывам она того не стоит, - если говорить о спорте и на 50 кг тяжелее, вот если нужны больше понты и комфорт - хотя же речь о спорткаре - верно ?
На е46 никогда не пересяду, е36 злее и честнее

ну если не ездил то и не п...ди пожалуйста.
Можно ссылки на отзывы, почему это "е46 того не стоит"?
разница в весе 50-100 кг (это 3-4% от общей массы) можно почуствовать только на треке (в Мячково машина едет с пассажиром чуть-чуть медленней, чем без него).
разница в "комфорте" между е36 и е46 заключается только в избытке шумоизоляции в последней. На 36-й стоковая подвеска и тормоза намного хуже.
Рулёжка на е46 очень приличная, уж точно не хуже 36-й.
На треке обе машины доставляют кучу удовольствия и требуют немало навыков.
и главный (на мой взгляд) недостаток е36 - большинство продающихся экземпляров в убитом состоянии.

про "честнее и злее" - откуда такие выводы?
е36 при грубом обращении с газом разворачивается, как дура на 180* сразу. В этом и есть преимущество?

отписался тут, спортсмен, пля. Нужен спорткар - бери лотус

[Viper_1366]

Сообщение от ///Maxim

ну если не ездил то и не п...ди пожалуйста.
Можно ссылки на отзывы, почему это "е46 того не стоит"?
разница в весе 50-100 кг (это 3-4% от общей массы) можно почуствовать только на треке (в Мячково машина едет с пассажиром чуть-чуть медленней, чем без него).
разница в "комфорте" между е36 и е46 заключается только в избытке шумоизоляции в последней. На 36-й стоковая подвеска и тормоза намного хуже.
Рулёжка на е46 очень приличная, уж точно не хуже 36-й.
На треке обе машины доставляют кучу удовольствия и требуют немало навыков.
и главный (на мой взгляд) недостаток е36 - большинство продающихся экземпляров в убитом состоянии.

про "честнее и злее" - откуда такие выводы?
е36 при грубом обращении с газом разворачивается, как дура на 180* сразу. В этом и есть преимущество?

отписался тут, спортсмен, пля. Нужен спорткар - бери лотус

Тише тише))) не нервничай, мне е46 не нра, далее, е46 по подвеске мягче, а честнее и злее это выводы, про внешний вид, и выхлоп.
На Н-ринге е36 привозит е46 2 сек. Потом, на треке борьба за вес идет за каждый кг. а не за проценты. Во вторых, мне не нравиться е46 потому что разницы в ней от 36 нет, кроме диффа, +20 л.с. и лишние +50 кг.
Зачем платить больше ?? На что потрачены 8 лет ? :np: Конструктивно, подвеска таже, мотор - небольшие изменения, да, согласен дифф хороший. А про грубое обращение с газом это вобще к чему ? :np:

ЗЫ. повторяю: Фактически это одна и та же машина, но упор в е46 сделан в сторону комфорта, а не спорта относительно е36М. Вот М3 цсл другое дело! Ее бы я взял.
ЗЫЫ. Последней фразы вобще не понял - поясни ...

[Огурец]

36 злее, острее, более стрёмная.
Никаких стабилизационных погремушек.
Как тренажёр для трека и ночных погонялок - супер автомобиль.

46 цивилизованнее, комфортнее. Современный авто.
Хочу взять себе в Москву на каждый день (сейчас иногда езжу на кабрике СМГ в Швейцарии, но она не моя).
Будет следующей тачкой для Ринга (корч), если не возьму Порш.

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.
Что касается Ринга, раз уж затронули тему - под одним и тем дже драйвером 46 привезла 36 тринадцать секунд.
Любой драйвер на 46 проедет намного быстрее, чем на 36.

[///Maxim]

Сообщение от Viper_1366

Зачем платить больше ?? На что потрачены 8 лет ? :np: Конструктивно, подвеска таже, мотор - небольшие изменения, да, согласен дифф хороший.

ЗЫ. повторяю: Фактически это одна и та же машина,

если ты видел е46 только на картинках, то не стоит о ней так судить.

з.ы подвеска сток на е36 очень мягкая, на треке - полное Г.

[BIMMER]

Лана не шумите мои пять копеек продолжение.

согласен что стоковый эм36 визуально злее 46эмки!
стоковый подвес у 36 более жесткий.

и при моем видении проблем стоковых эмок вроде довел свой 46 до уровня не хуже бывшей по держаку дороги. Явно что подвеска тейн слегка мягче чем HR. но тем не менее при рекомендуемых установках винтов и макс. жестк. очень не плохо работает на неровных московских раздолбанных дорогах. при зажати пружин на 3 мм. отрабатывает похуже... при этом жесткости не прибавило.

Вес явно скинулся после замены выхлопа, и багажника. у капота +1+3 кило...


продолжу позже

[Колек]

Сообщение от Огурец

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.

Весело тут у Вас, ушел за чипсами...........

[///Maxim]

ещё могу добавить, что при езде "на пределе" 46-я гораздо проще и понятней, и в то же время очень интересно рулится.

Про внешний вид - кому как нравится. Имхо кузова е36 и е46 одинаково хороши.

[Viper_1366]

Сообщение от Огурец

36 злее, острее, более стрёмная.
Никаких стабилизационных погремушек.
Как тренажёр для трека и ночных погонялок - супер автомобиль.

46 цивилизованнее, комфортнее. Современный авто.
Хочу взять себе в Москву на каждый день (сейчас иногда езжу на кабрике СМГ в Швейцарии, но она не моя).
Будет следующей тачкой для Ринга (корч), если не возьму Порш.

ПС: Вайпер как всегда несёт бред.
Что касается Ринга, раз уж затронули тему - под одним и тем дже драйвером 46 привезла 36 тринадцать секунд.
Любой драйвер на 46 проедет намного быстрее, чем на 36.

Конечно, только твоими устами глаголит истина
А по поводу времени могу скинуть ссылку 8.22 против 8.20 , еще добавлю что Шнитцер М3е36 цлс II проезжает ринг за 8.13 - так же как М5е60, тоесть потенциал подвески у е36 большой. Ее самое большое слабое место это тормоза.

[Огурец]

Бугагага.
Ты сам уже успел на чём-нибудь покататься, нет? А на треки выбирался какие-нибудь?

Спорт Авто ехал 8.22 на 46 и 8.35 на 36, если тебе это так интересно. 8.20 на 36 ехал Автокар (есть официальная инфа, кстати?).
Только это не (единственный) показатель ни разу.

Короче дай уже Биммеру спокойно дописать

[bmw3s]

В стоке подвеска у Е36 мягче чем у Е46 или я пробывал на всех раздолбаных ездить. На Прошлой 3.0 махнул через пол года как покатался на штатной. Сейчас штатная но в поворотах вваливать в городе стремно, боюсь стебанет аП забор

Тормоза одинаковые и там и там гамно.

Имхо внешность Е36 на порядок интересней, опять же имхо.

Травин говорил что Е46 М3 намного более продвинутое авто во всем плане чем Е36 М3 когда за рулем понимающий дядька. Хотя когда едем по мячкову например мы они равны.

Как и писал уже Е46 это только ЦСЛ для себя, в мечтах ))) обычная не торкает вообще.