Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2012, 22:22   #21
Nikita P
На второй
 
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 147
Nikita P
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ProЖорик Посмотреть сообщение
При повышении оборотов не столько вкладыши сотрутся, сколь возникает риск зависания клапанов при гидрокомпенсаторах.
Ну это только с фазой 280 и больше - там уже без дургих пружин, коромысел и гидрокомпенсаторов не обойтись...
Nikita P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 19:19   #22
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

А ни кто дифференциал 3.45 не пробовал ставить?!
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 21:14   #23
Nikita P
На второй
 
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 147
Nikita P
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreiVRN Посмотреть сообщение
А ни кто дифференциал 3.45 не пробовал ставить?!
По-хорошему, дифф выбирается под конкретную гоночную трассу, на прямой и с места особого смысла не будет - вы же и так жалуетесь на пробусковку, а короткая главная пара только увеличит крутящий момент на колесах...

К тому же до 100 придется делать уже 2 переключения, а не 1 как со стандартным диффом, производитель подбирает передаточные так, чтобы добиться оптимальных показателей в стандартных дисциплинах, поэтому в М5 2-ой передачи хватает как раз для 100 кмч, а 4-ой хватает на километр с места (примерно).

Субъективные же впечателния от разгона с коротким диффом будут, конечно, очень положительными, машина будто поменяется.

И конечно, со скорости на одной и той же передаче, машина с короткой главной парой будет быстрее, но это некорректное сравнение, если машина с нормальной главной парой на скорости, на которой проводится сравнение, могла бы ускоряться с более низкой передачи.

Последний раз редактировалось Nikita P; 25.07.2012 в 21:26.
Nikita P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 22:02   #24
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Тем не менее Dinan очень практикует такое!
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 22:03   #25
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

А ещё у владельцев бывает такое,что когда заводишь мотор 2-3 сек гремят ваносы????
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 13:44   #26
grogeronic
На первой
 
Регистрация: 13.07.2010
Адрес: Мск
Сообщений: 98
grogeronic
По умолчанию

Гремят прямо на самом запуске или когда стрелка опустилась после пускового подброса?
grogeronic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 17:14   #27
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

При самом запуске!!!И не всегда,редко но бывает.Особенно когда машина на не ровной поверхности стоит!
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2012, 17:21   #28
Trade
На второй
 
Аватар для Trade
 
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
Trade
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreiVRN Посмотреть сообщение
При самом запуске!!!И не всегда,редко но бывает.Особенно когда машина на не ровной поверхности стоит!
Та же фигня)
Trade вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 15:27   #29
Nikita P
На второй
 
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 147
Nikita P
По умолчанию

Вообще-то ваносы всегда шум издают на холостых, если только при запуске, то это, скорее всего, цепи ГРМ - их очень полезно менять на М62/С62.
Nikita P вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 15:45   #30
AndreiVRN
На второй
 
Регистрация: 01.02.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 141
AndreiVRN
По умолчанию

Надо будет посмотреть!
AndreiVRN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 07:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru