Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тесты

Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2006, 08:58   #51
Шрам
На пятой
 
Аватар для Шрам
 
Регистрация: 12.12.2005
Сообщений: 3,312
Шрам has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Шрам с помощью ICQ
По умолчанию

внесу коррективы насчет заезда порша с м5, у него оторвался рычаг переключения скоростей, при старте он оторвался от м5 на корпус и я думаю дальше бы так и было если бы он не сломал мешалку :D
так что имхо в данном случае некорректно ставить этот заезд в пример(при всей моей любви к эмкам ;) ), да и прокладка там была явно под допингом, тк вообще чел ни на что не реагировал и ходил с лицом дауна
Шрам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2006, 10:27   #52
VOVA
На второй
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 266
VOVA has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VACS
У моего друга бокстер 2.7, новый. Я пытался его сломать на покупку бу 911 или Z4m, не смог . Изначально мне безумно не нравился бокстер 2.7 (хотя сам перед зедкой думал о бокстере с), но когда мы вчера ехали по метромосту с бентли гт и 645 за 200, он не сильно отставал, более того, если я на старте перебарщиваю с газом и стою жду когда, наконец, тронусь, он успевает уехать от меня , но не надолго :D (хотя это все зависит от прокладки, если посадить нормального водителя за мою машину - результат будет удивительным ). И вообще для 2.7 он едет очень хорошо.
А вообще тенденция владельцев порше меня убивает. Даже молодые тошнят в правом ряду, максимум на что они готовы - нажать на газ со светофора и при доситижении 120 км\ч тут же слиться. У меня в институте учится чел, у него 911 турбо, на мое предложение заехать он сказал типа не вижу смысла. От предложения по городу на деньги тоже слился. Один раз встретил его в потоке, ехал 60 км в среднем ряду. Не понимаю, зачем покупать такие машины? Хотя, знаю пару человек, которые давно слезли с поршаков и сели на эвики и субары.
я тоже езжу в среднем ухов тоже ездит в среднем
VOVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2006, 10:31   #53
Bmw-Blood
На третей
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 684
Bmw-Blood has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Bmw-Blood с помощью ICQ
По умолчанию

На МКАДе, например, в двух крайних правых ехать, виляя между грузовиками, гораздо быстрее, чем в левом с роганами на 80км\ч,сто раз убеждался
Bmw-Blood вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2006, 10:51   #54
Серый Волк
На третей
 
Аватар для Серый Волк
 
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
Серый Волк has a spectacular aura about
По умолчанию

Новый Бокстер С и Кайман оч. грамотные машины. А то что двигатель не в попе как на 911 позволяет проще управляться обычным драйверам. Предыдущий Бокстер и 360 Модена считались недо-Поршем и недо-Феррой, но обвинить в этом новый Бокстер и 430-ку нереально. Кстати Ухова видел в городе летает тока в путь.
Серый Волк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2006, 10:59   #55
VOVA
На второй
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 266
VOVA has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серый Волк
Новый Бокстер С и Кайман оч. грамотные машины. А то что двигатель не в попе как на 911 позволяет проще управляться обычным драйверам. Предыдущий Бокстер и 360 Модена считались недо-Поршем и недо-Феррой, но обвинить в этом новый Бокстер и 430-ку нереально. Кстати Ухова видел в городе летает тока в путь.
в реднем ряду или нет
VOVA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2006, 19:16   #56
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Вот кстати кто то про время говорил Хокенхайм ( http://www.track-challenge.com/main_...racktest_e.asp ) раздел: TRACKTEST
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2006, 00:44   #57
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

странные там времена, 645 едет быстрее Е46 М3
но все же:
Porsche Boxster S (2005) 280 320 268 5,5 5,6 1.15,7
Porsche Carrera (997) 325 370 285 4,7 5 1.15,9

Porsche 911 Carrera S (997) 355 400 293 4,9 5,1 1.15,6
Porsche 911 Turbo Cabrio 420 560 305 4,3 3,5 1.15,2

что я и говорил. Бокстер Эс быстрее карреры но чуть медленнее карреры Эс
Azik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2006, 09:12   #58
Bmw-Blood
На третей
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 684
Bmw-Blood has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Bmw-Blood с помощью ICQ
По умолчанию

Ну правильно, ты взял самый последний, да еще и S... А тот первый с 2.7?
Bmw-Blood вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2006, 10:31   #59
Виталий
На холостых
 
Аватар для Виталий
 
Регистрация: 08.12.2005
Сообщений: 14
Виталий has a spectacular aura about
По умолчанию

я вот соглашусь с Волком.. новый бокстер 3.2 - очень неплох..
правда при скорости за 200 км\ч М5 его просто съедает :D
еще сидел в каумане. очень даже зачотно смотрится.. почти 911.. только с нормальной управляемостью.. из за мотора в базе..

имхо, если раньше хотелось что нибудь из 911 из поршей, но не хватало на турбу, то брали обычную карреру.. сейчас, имхо, многие бы лучше взяли кайман. ибо с нормальной крышей и едет и выглядит очень даже зачетно
Виталий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2006, 11:05   #60
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bmw-Blood
Ну правильно, ты взял самый последний, да еще и S... А тот первый с 2.7?
ну так а что я говорил с самого начала??
бокстер Эс и Кайман Эс пожирают стящую намного дороже 911 каррера на трэке.
весь смысл в разнице в цене, а не новая/старая или Эс/не ЭС
Azik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru