Доброго времени суток всем
Собственно, приобрёл я месяц назад чудесный автомобиль BMW M3 e46 SMG, которая переключала передачи секунды 2-3. Были ещё косяки, но все они меркнут перед тем, что меня ждало при вскрытии поддона в целях ревизии состояния шатунных вкладышей. И тут понеслось
: вкладыши шатуна первого цилиндра - подгоревшие; второго, третьего и четвёртого - в норме; пятый - провернут (к большому моему удивлению, мастеров и продавца, ибо эмка ехала что дурная и на сервис прекрасно добралась своим ходом) шестой - подгоревший. Вердикт: снимать и разбирать мотор вместе с коробкой, дабы переделать последнюю в МКПП.
На данный момент ситуация такая: двигатель разобран, коленвал бьет на коренной шейке больше 10, одна шатунная шейка немного подгоревшая. Фото чуть позже выложу. И так передо мной два пути, мнения о которых разделились у всех моих советчиков: 1) точить колено в ремонт, что вероятно уберёт биение и нагар; 2) покупать новое колено. Очень рад буду советам, разъяснениям, подробностям и любой помощи.
P. S. Не смотря на то, что я успел проездить на машине около тысячи км и за неделю владения перед заездом в сервис и началом ремонта, о покупке не желаю не в коем разе, давно мечтал о ней и покупал с осознанием, что нужно будет что-то переделывать