06.07.2006, 16:54 | #21 | |
На четвертой
|
Цитата:
|
|
06.07.2006, 16:55 | #22 | ||
На пятой
|
Цитата:
ps кеш ты че это |
||
07.07.2006, 16:33 | #23 |
На третей
Регистрация: 29.05.2006
Сообщений: 736
|
[quote="Шрам"]имхо на черном было бы кул, на твоей я бы не стал ставить и эти 1800 потратил бы на че нить другое, например на доп охлаждение тормозов[/quo
Не верю не может быть меня кто то поддержал, моё мнение не одно такое, конечно лучше тормоза помощней поставит 6 ти или 4-ёх поршневые www.brembo-brakes.ru P.S. Cпасибо |
08.07.2006, 14:57 | #24 |
На первой
Регистрация: 19.04.2006
Сообщений: 85
|
В Риге есть М3 CSL с карбоновым капотом от Фирмы Warstainer честное слово непонравилось. Получается стритракинговая пулялка , а несерьёзный машин.
|
11.10.2006, 20:52 | #25 | |
На второй
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 427
|
Цитата:
Krilja toze karbonovije Sejcas v UK jej delajut "nebolshoj" upgrade http://87.194.35.237/showthread.php?t=9714 |
|
11.10.2006, 23:51 | #26 | |
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
12.10.2006, 00:35 | #27 |
На третей
|
когда папа владелец банка,то можно и не такое делать :D
|
12.10.2006, 00:52 | #28 |
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
Я поставил другу такой-же. Из далека выглядит - ураган! Машина сама горчичная. Но в близи - качество очень сильно страдает. Может только нам с брачком попался? А в разницу в весе не верю. У М3 свой капот алюм. очень легкий, разница минимальная, о сильном снижении массы (12кг) говорить не приходится.
|
12.10.2006, 01:15 | #29 | |
Организатор
|
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
12.10.2006, 01:16 | #30 | |
Организатор
|
Цитата:
Тебе еще пару десятков разобрать и небось сам уж купишь
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|