Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > ///Mы вне сети > Трек лайф

Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2008, 14:13   #51
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

нашел на сти-клубе, человек который был за рулем калибры:

Цитата:
За рулем калибры сидел я.
На этой машине ехал первый раз. Просил хозяина приехать пораньше,чтобы
Познакомится с ней, но хозяин опоздал – так что на ознакомление осталось
Минут 10.Обратил внимание на сильный увод машины.
Резина TOYO T1R.Как выяснилось позднее,в ужасном состоянии.Давление
Спереди сдалал 2.6 сзади 2.4.Какое нужно реально-не знаю,ездил на калибре
Впервые,на лючке написано 2.8/2.8 для частичной загрузки, хозяин ничего внятного сказать не мог .Для вектры давление совсем другое.
Первые 10мин ездил хозяин, постоянно боролся с уводом машины.Вторые
10 мин должен был ехать я. Померял давление в шинах 2.7-2.8 перед 2.5 зад.
В салоне был прибор GPS-телеметрии. Во время перерыва пошел дождь.
Выехал уже по-мокрому.
Не гнал.Скорость в конце прямой,перед торможением 132км/ч.Была мысль
резать поребрики по максимуму. Скорость в момент поворота руля 90км/ч.
Но машина не пошла по задуманной траетории, она пошла по асфальту
Примерно в метре от поребрика. Одновременно стал развиваться занос задней
Оси. Выходили в песок на приличной скорости.Попытался рулем направить
Зад машины вперед переда. Но довернутся полность он не успел.
В момент переворота скорость 21км/ч.Вязий песок. Крыша.
Хозяин машины-человек очень высокого роста. Его зажало меджу сиденьем
И смятой крышей.
Кузов у машины купе,2 двери,одна полностью увязла в песке.Вылезали
Через стекло второй,медленно, хорошо замыкания не было.
Каркас нужен однозначно, хотя бы болтовой,с ним последствия были б легче.
Между прочим, вися вниз головой, очень трудно отстегнутся.

мда..
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 16:17   #52
L.A.
Moderator
 
Аватар для L.A.
 
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
L.A. has a spectacular aura about
По умолчанию

В том же повороте Кеши вроде даже на бОльшей скорости убрался, но сумел вырулить, покоцав пластик снизу. Жесть, конечно, на чужой машине так убраться... Ну и вруливать в таком случае - просто мегажесть..
L.A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 16:24   #53
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

перед тем же самым поворотом, на скорости 180 у меня накрылись передние тормоза...

проехал прямо, там как раз есть дополнительная дорожка, даже на траву съезжать не пришлось) до стены не доехал метров 7.
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 16:56   #54
Rusmaikl
На четвертой
 
Регистрация: 07.04.2007
Сообщений: 2,074
Rusmaikl has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Rusmaikl с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от L.A. Посмотреть сообщение
Ну и вруливать в таком случае - просто мегажесть..
Да скорость то, по его словам, не такая уж и большая была. Я тоже там раз на дополнительную дорожку выезжал когда тормоза только поставил. Хорошая дорожка - длинная.
Rusmaikl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:27   #55
MVR+
На холостых
 
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 23
MVR+ has a spectacular aura about
По умолчанию

Да уж зад вперед переда пытаться выставить...
Я тоже вылетел на 8-м заезде, но на главном прямике, понял что не впишусь - поехал прямо, повернул когда уже скорость погасла, поскакал по ухабам и на трассу. Хорошо что сухо было, стеночка приближалась довольно быстро, если бы не вырулил...
А все резина - SP 9000, думал на холоде будет лучше себя вести, но куда там...когда летом плавилась, хоть было контролируемо, а по холоду вообще не поймешь как себя поведет, тормоза тормозят а колеса не цепляют. А уж в 10-м заезде когда чуть моросить начало, машину по треку мотало на всех поворотах как кто смазал, даром что полный привод. В общем на мои 2200 кг резину надо будет тщательно подбирать на след сезон
MVR+ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:48   #56
Val
На третей
 
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
Val has a spectacular aura about
По умолчанию

Ребят, вы так про резину рассуждаете как будто едите стабильно +/- 0.1сек )))
Val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:48   #57
Val
На третей
 
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
Val has a spectacular aura about
По умолчанию

Ребят, вы так про резину рассуждаете как будто едите стабильно +/- 0.1сек )))
Val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 17:48   #58
Val
На третей
 
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
Val has a spectacular aura about
По умолчанию

Ребят, вы так про резину рассуждаете как будто едите стабильно +/- 0.1сек )))
Val вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:26   #59
///Maxim
Administrator
 
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
///Maxim has a spectacular aura about
По умолчанию

ну, разница между SP9000 и например PilotSport1 ОЧЕНЬ существенна. ))
в прошлом году катнулся в Мячково на Данлопе, не самые приятные ощущения)))
///Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2008, 18:29   #60
MVR+
На холостых
 
Регистрация: 22.08.2008
Сообщений: 23
MVR+ has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Val Посмотреть сообщение
Ребят, вы так про резину рассуждаете как будто едите стабильно +/- 0.1сек )))
Так и есть: 2:07.8хх - зафиксированно в официальных результатах 11 и 14-го опен рейсов. Стабильность - признак мастерства!
Да тут особо и рассуждать то нечего по поводу бюджетной дорожной резины.
MVR+ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru