Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2017, 21:30   #1
OlegD
На второй
 
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 200
OlegD has a spectacular aura about
Отправить сообщение для OlegD с помощью ICQ
По умолчанию Проворачиваемость коленвала в S50

Собрал S50B32 с кованными поршнями, новыми вкладышами в хонингованном блоке. Сейчас мотор со сцеплением и МКПП уже в кузове. Сложилось подозрение, что коленвал в собранном моторе с установленной головкой и свечами проворачивается туговато-приходится использовать длинный динамометрический ключ около 60 см, но усилие прикладываю от руки. Коренные вкладыши затянуты шпильками ARP с моментом, рекомендованным по шпилькам. Зазоры по коренным предварительно проверял-они в допуске. Перед разборкой, когда мотор еще был в машине, он за демпфер проворачивался. Сейчас руками за демпфер провернуть нереально. Подозрений несколько:
1) что все масло, использованное при сборке, за долгий период отлеживания мотора могло из зазоров вытечь. Сейчас залил масло, но пока мотор даже не крутил стартером;
2) Возможно, шпильки ARP перетянул, т.к. момент рекомендованный BMW несколько ниже шпилечного;
3) Возможно, что свежий сухой хон цепляет кольца (масло со стенок цилиндров тоже стекло).

Планирую: добавить масло в цилиндры и покрутить колено сначала руками, а потом стартером, чтобы масло прокачалось по всем каналам. Конечно без свечей. Оценю легкость проворачивания. Если это не поможет, тогда скидывать поддон и ослаблять шпильки коренных.

Вопрос в массы: если кто капиталил S50 или простую рядную шестерку, какой у кого получался момент трения на собранном моторе? Укажите хотя бы примерные величины "от руки", "от ноги", "большим веслом".
OlegD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 20:47   #2
роман1999
На второй
 
Регистрация: 15.04.2014
Сообщений: 436
роман1999
По умолчанию

купить пластигагу и проверить зазор , а то какие то армянские вопросы вы задаете молодой человек ) от руки , от ноги )))))))))
роман1999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2017, 23:27   #3
OlegD
На второй
 
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 200
OlegD has a spectacular aura about
Отправить сообщение для OlegD с помощью ICQ
По умолчанию

Вопросы не армянские. Проверено именно Plasticgage. Я могу и физическими величинами выражаться, если вы решили меня этим подколоть. Напишите мне допустимый момент трения в собранном моторе без свечей, с маслом. В ньютонах-на-метр.
OlegD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2017, 23:26   #4
Raceport
Партнер клуба
 
Аватар для Raceport
 
Регистрация: 04.04.2012
Сообщений: 253
Raceport
По умолчанию

Шпильки АРП тянуться своим моментом он написан на упаковке или в каталоге производителя.
__________________
RACEPORT - Сервисный центр BMW M
Обслуживание, Ремонт, Тюнинг, Автоспорт, Реставрация
ЗАО г. Москва, 1я Магистральная ул., д. 29, стр.1
+7 (495) 741-72-82
+7 (499) 281-85-76
Без выходных!
http://www.raceport.ru
Instagram @raceport
Raceport вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2017, 13:53   #5
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

2 роман1999

Демагогию не лень писать, а по существу ничего полезного, Можно тогда просто пропустить эту тему.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2017, 22:57   #6
OlegD
На второй
 
Регистрация: 24.09.2007
Сообщений: 200
OlegD has a spectacular aura about
Отправить сообщение для OlegD с помощью ICQ
По умолчанию

Все в порядке. Проблема решилась, как я и предполагал. После получаса ручного прокручивания усилие на динамометрическом ключе упало со 120 до 70-60 Нм. Дальше крутил стартетом без свечей и ремней. Итоговый момент сопротивления на коленвалу около 40 Нм. Крутил сериями примерно 3 дня. Высадил аккумулятор, теперь заряжаю. Заканчиваю ставить машину на колеса, дальше потягаю ее на буксире.
OlegD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 11:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru