12.01.2014, 17:47 | #21 |
На первой
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
|
ну если низ ставить от S54, то это уже не правильно говорить что столько сил можно снять с S50, это уже тюнинг S50 c элементами S54, и это мне кажется уже не то, вот если чисто с S50, тогда это было бы интересно )
|
12.01.2014, 18:09 | #22 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Замена колена я думаю на мощность не влияет, больше на крутящий момент- так что если идеалогия оставить всё от S50 то колено можно не трогать)
|
12.01.2014, 18:19 | #23 |
На первой
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
|
|
12.01.2014, 19:57 | #24 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
Валы, эирбокс и чип- хороший вариант)
|
12.01.2014, 20:47 | #25 |
На первой
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
|
|
12.01.2014, 21:22 | #26 |
На второй
|
Впуск как у м3 е46 CSL
|
12.01.2014, 21:43 | #27 |
На первой
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
|
|
12.01.2014, 21:54 | #28 |
На второй
|
Загугли s50 carbon airbox
|
12.01.2014, 22:15 | #29 |
На первой
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 67
|
|
12.01.2014, 22:24 | #30 |
На второй
|
Гугл в руки )))
|