Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > FAQ > Двигатель

Двигатель Помимо мотора в этот же раздел входит: система охлаждения.

Клуб BMW M Power
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2007, 17:56   #1
Irbis
На второй
 
Регистрация: 09.08.2006
Сообщений: 132
Irbis has a spectacular aura about
По умолчанию температура охлаждающей жидкости в зимний период

Иногда катаюсь зимой по необходимости и заметил такую особенность. В холоную погоду, когда <-5, при постоянно крейсерской скорости скажем 120-140 км/ч стрелка температуры охлаждающей стоит на одно деленее левее от нормы уже после основательного програва Если стоять в пробке, или выкручивать до 5-6 первую и вторую, то стрелка встает нормально. Если опять не топить таже фигня. С чем это связано, нормально ли, где копать?
Irbis вне форума  
Старый 02.02.2007, 18:25   #2
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,620
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Это нормально. Чтоб стрелка не отклонялась в лево нужно за ноздри постявить картонки. :D
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 03.02.2007, 00:38   #3
Denis Rostov
На первой
 
Регистрация: 27.01.2007
Сообщений: 41
Denis Rostov has a spectacular aura about
По умолчанию

В районе 1-го, 2-го цилиндра под дроселями находятся два температурных датчика, их не сложно заметить,и заменить при необходимости(снимается трубка,идущая от второго дроселя к ресиверу и полный доступ!!!):Один посылает данные на ЭБУ, другой на панель приборов.Причина может быть во втором.Проверить можно сканером. В текущих данных от ЭБУ есть опция температура охл.жидкости, ее нужно вывести и сравнить с показаниями на панели приборов.(Датчики хоть с виду и одинаковые, менять разьемы местами нельзя-сопротивление разное)
Denis Rostov вне форума  
Старый 03.02.2007, 00:44   #4
Denis Rostov
На первой
 
Регистрация: 27.01.2007
Сообщений: 41
Denis Rostov has a spectacular aura about
По умолчанию

Еще один вариант-проверить термостат,возможно он постоянно открыт.При прогреве возьми рукой патрубок который находится в левой нижней части радиатора и если он станет нагреваться не достигнув рабочей темп.(см. на панели приборов)причина может быть в нем.
Denis Rostov вне форума  
Старый 03.02.2007, 13:19   #5
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,620
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Считаю что это не повод что то менять и диагностировать. На сколько сам щепетильный но это ерунда
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 05.02.2007, 17:03   #6
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

у меня то же самое. только ведь так и должно быть - термостат то на эмках дорогой сцука и на 80 градусов расчитатн, поэтому то и стрелк левее чуть чуть при нормалной езде. или я не прав с температурой термостата? на Е39 или 88 или 92 градуса.

погонял на автобане газ в пол. стрелка держалась на 110 градусов (масло) при нормальной езде 95 градусов (прогретый мотор) у вас тоже так? на 3.0 помню до 105 не доходило.
Azik вне форума  
Старый 05.02.2007, 17:13   #7
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

А у меня масло все время 80 градусов, только когда погоняешь до 95 прогревается!
А охлаждающаяя тоже в морозы немного левее
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 05.02.2007, 18:24   #8
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,620
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Зимой не ездил, так что не в курсе. Но думаю при хорошем обдуве небольшое отклонение не страшно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 05.02.2007, 19:00   #9
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Azik
погонял на автобане газ в пол. стрелка держалась на 110 градусов (масло) при нормальной езде 95 градусов (прогретый мотор) у вас тоже так? на 3.0 помню до 105 не доходило.
ждем откликов от владельцев S50B32
Azik вне форума  
Старый 05.02.2007, 19:02   #10
Azik
На третей
 
Аватар для Azik
 
Регистрация: 03.03.2006
Сообщений: 992
Azik has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Azik с помощью ICQ Отправить сообщение для Azik с помощью MSN
По умолчанию

в догонку - на прогретый мотор вентиллятор рукой раскручивается так же легко как на холодной (+6Цельсия) Е39. менять вискомуфту?
Azik вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru