|
Флуд Обсуждение тем не относящихся к BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.02.2008, 15:28 | #21 |
На третей
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
|
Практически все верно, только входить в поворот надо на той-же передаче, на какой выходишь. Переключение на апексе это
|
11.02.2008, 15:31 | #22 |
На второй
|
|
11.02.2008, 16:20 | #23 |
На второй
Регистрация: 15.02.2007
Сообщений: 264
|
А какой смысл тогда делать перегазовку?
И при торможении в повороте сильно упадут обороты - следовательно тяжело будет держать темп на выходе. http://www.turnfast.com/tech_driving..._heeltoe.shtml |
11.02.2008, 16:40 | #24 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
|
11.02.2008, 16:43 | #25 |
На второй
|
|
11.02.2008, 18:25 | #26 |
Banned
|
идиотизм!((
|
11.02.2008, 19:02 | #27 | |
На второй
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 228
|
Цитата:
|
|
11.02.2008, 19:55 | #28 |
На второй
Регистрация: 15.02.2007
Сообщений: 264
|
|
12.02.2008, 01:18 | #29 |
На третей
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
|
Для таких совершенных авто как БМВ всё намного проще :-))) Пообщайся с Валом.
|
12.02.2008, 02:15 | #30 |
Организатор
|
Перегазовку делаю практически всегда даже если еду на 520. В мячково когда понижаешь без газа прям перед поворотом жопа хочет обогнать передний бампер, замечал срыв.
Максим если ты включиш с пятой -> вторую мотору придет каюк. передачу нужно выбирать до поворота или прям в последний момент перед ним когда чуть ли не колеса поворачивают, имхо.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |