Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > FAQ > Двигатель

Двигатель Помимо мотора в этот же раздел входит: система охлаждения.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2006, 15:32   #11
Иван
На четвертой
 
Аватар для Иван
 
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 2,137
Иван has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Иван с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
Цитата:
Кручу до упора после достижения масла 90С.
А у меня зимой масло больше 70 вообще не нагревается! Только если крутить с каждого светофора, будет где-то 85!
Это странно, в штатных режимах, стрелка должна стоять на 90...
Иван вне форума  
Старый 03.12.2006, 15:35   #12
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

летом где-то около 90, а сейчас до 80 в штатных режимах редко доходит!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 04.12.2006, 18:02   #13
Nickolay
На третей
 
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: ХМАО г.Сургут
Сообщений: 1,458
Nickolay has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Nickolay с помощью ICQ
По умолчанию

С одной стороны, при работе непрогретого двигателя (особенно с высокой нагрузкой) действительно ускоряется износ деталей, и не только из-за недостаточной смазки, но и в результате временного несоответствия зазоров между ними тем, которые требуются. Ведь только после полного прогрева двигателя, в нем достигается заданный конструктором температурный режим, при котором расширившиеся детали правильно взаимодействуют.

С другой стороны, из-за того, что на холостом ходу двигатель работает с небольшой теплоотдачей и нагревается медленно, ждать, когда он полностью нагреется, — значит, продлевать время его работы в неблагоприятном режиме.

Вместе с тем при медленном прогреве двигателя в его деталях не возникают опасные температурные напряжения, а при очень быстром нагреве они не исключены. Известно, что при любых быстрых изменениях температуры деталей двигателя во многих случаях происходит их повреждение. Коробление головки блока цилиндров или заклинивание поршня часто объясняется именно этим.

* Что касается иностранных автомобилей, то их производители чаще всего руководствуются экологическими требованиями. Считается, что ущерб окружающей среде недопустим. Даже если поездка на холодном двигателе вредна для его деталей, с этим приходится мириться.
Nickolay вне форума  
Старый 04.12.2006, 19:38   #14
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо за развернутый комментарий, только я не понял вывода! Как все же прогревать авто? Стоя на месте или в движении, но в щадящих режимах?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 04.12.2006, 19:41   #15
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,622
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Мое мнение на холостом держать от 1000 до например 2500 (хотя у любого М мотора исправного есть прогревочные обороты, начиная с 2000 и по убыванию по мере прогрева), пока не выйдет из синий зоны. А потом не превышая 3000/3500 до прогрева масла.

З.Ы. отредактировал, а то как то криво написал и не проверил
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума  
Старый 05.12.2006, 06:00   #16
A.Mpower
На четвертой
 
Аватар для A.Mpower
 
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,719
A.Mpower has a spectacular aura about
По умолчанию

ну насчет 2000 прогревочных...незнаю
на 3.8 такого нет,завел на морозе все-равно под 1000 стоит как по мануалу
A.Mpower вне форума  
Старый 05.12.2006, 06:36   #17
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
на 3.8 такого нет,завел на морозе все-равно под 1000 стоит как по мануалу
У меня тоже выше 1100 не бывает никогда!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 06.12.2006, 23:30   #18
Артем
На третей
 
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 1,171
Артем has a spectacular aura about
По умолчанию

Nickolay правильно все объяснил. Я сам когда прочитал мануал по BMW то удивился тому, что там настоятельно не рекомендуют греть двигатель на холостых, а агетируют за то, чтобы как можно быстрее начинать движение сразу после запуска двигателя. Тогда я поинтересовался у знающего товарища, и он мне также ответил, что это все из-за экологических норм. Поэтому правильно будет все же погреть мотор минут 5-10 стоя на месте, на холостых (ну еще это время зависит от температуры воздуха), а затем начинать потихоньку движение для того чтобы как заметил Валера прогрелась трансмиссия.
Артем вне форума  
Старый 07.12.2006, 02:10   #19
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Артем, у тебя самые дельные комментарии! Спасибо за простое и лаконичное разъяснение! Так впринципе и делал, зато теперь знаю, что делал правильно!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru