Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.

Клуб BMW M Power
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2009, 14:44   #1
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию Провалы в тяге...

Столкнулся с такой проблемой.
При заводке машины (М5 е39) первоначально все нормально, тяга отличная, спустя некоторое время тяга ухудшается и это пропорцианально нагреву всей машины либо температуры окружающей среды. Одновременно поднимается температура охлаждающей жидкости и масла. При диагностике двигателя ошибок нет.
И второе. После круга "прожига" пропадает сцепление, т.е. педаль почти заваливается на полик, такая же беда бывает при дрэге.
Подскажите, может кто знает в чем причина?
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2009, 17:26   #2
Nickolay
На третей
 
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: ХМАО г.Сургут
Сообщений: 1,458
Nickolay has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Nickolay с помощью ICQ
По умолчанию

сцепу в трэш походу...
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в.
Nickolay вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2009, 01:12   #3
CTPEJIOK
На третей
 
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 1,133
CTPEJIOK has a spectacular aura about
Отправить сообщение для CTPEJIOK с помощью ICQ
По умолчанию

Такая же байда с тягой. Когда жарко вообще не едет =\ воздух разряженный...
CTPEJIOK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2009, 09:46   #4
Carcass
На четвертой
 
Регистрация: 24.07.2007
Сообщений: 1,530
Carcass has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Carcass с помощью ICQ
По умолчанию

У всех тупит... когда жарко и воздух сухой
Carcass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2009, 00:11   #5
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию

Двигатель 4, 5, 6, 7-рить стал. Проверил, оказалось две лямбы со стороны водителя сдохли и при высокой температуре глючат. Заказал все 4 штуки. Следующий шаг датчики распредвалов, колена, и воздухомеры. И еще. Оказалось, что каты кто-то вырезал до меня. Как это может повлиять на поведение двигателя?
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2009, 07:26   #6
Nariman
На четвертой
 
Аватар для Nariman
 
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
Nariman has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tankster Посмотреть сообщение
Двигатель 4, 5, 6, 7-рить стал. Проверил, оказалось две лямбы со стороны водителя сдохли и при высокой температуре глючат. Заказал все 4 штуки. Следующий шаг датчики распредвалов, колена, и воздухомеры. И еще. Оказалось, что каты кто-то вырезал до меня. Как это может повлиять на поведение двигателя?
до 1999года вырезка ката на тягу не влияет.
__________________
///M
Nariman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2009, 09:46   #7
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию

У моей дата выпуска 04.2000. Что тогда?
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 16:03   #8
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию

Поменял все 4 лямбды. Вроде как-то ровно работает, но все равно, как капризная баба, то едет, то не едет. На погода, ни время суток на нее не влияют. При диагностике показывет ошибки "перебои в зажигании 1, 2, 3, 4 цилиндров". Что еще менять-то там надо? Или причина в чем?
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2009, 19:13   #9
Денис/32
Banned
 
Регистрация: 17.04.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 4,250
Денис/32 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для Денис/32 с помощью ICQ
По умолчанию

катушки
Денис/32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 09:47   #10
Tankster
На второй
 
Регистрация: 17.08.2008
Сообщений: 278
Tankster has a spectacular aura about
По умолчанию

Подскажите, кто знает. Управление каждой стороной зажигания идет раздельно и через что?
Кстати, поменял сцепу в комплекте (без маховика), и таже проблема, при пробуксовке педаль сцепления западает наполовину. Ощущение, что манжеты в рабочем цилиндре накрылись. Такое может быть?
Tankster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru