Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Тюнинг

Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2015, 17:42   #1
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
Question M3 Е46 - тюнинг усилителя тормозов

Парни,
Хочу очень острую реакцию на педаль тормоза.
Тормозные диски с М3 Е92, машинки 6-поршневые с порш кайен турбо => ощущение, что штатный усилитель тормозов не справляется, педаль довольно мягкая.
Наверняка, есть интересные решения моей задачи.
Кто что посоветует?
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2015, 20:21   #2
vladM5
На четвертой
 
Регистрация: 09.12.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,629
vladM5 has a spectacular aura about
Отправить сообщение для vladM5 с помощью ICQ
По умолчанию

советую поставить армированные торм.шланги.
И твоя проблема уйдет
vladM5 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2015, 00:57   #3
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Проблема не уйдет. Нужно менять вакуумник и главн. цилиндр
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2015, 10:40   #4
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vladM5 Посмотреть сообщение
советую поставить армированные торм.шланги.
И твоя проблема уйдет
Может я не правильно выразился - проблемы в стоке нет, я говорю об апгрейде, а не ремонте.
У меня уже установлены армированные торм.шланги.

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
Проблема не уйдет. Нужно менять вакуумник и главн. цилиндр
На что менять? Есть ли смысл сток на новый сток? Хочется более высокую производительность, более резкую, острую реакцию на педаль и чтоб ход педали был небольшой.
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2015, 15:00   #5
Небо
На холостых
 
Регистрация: 26.05.2015
Сообщений: 2
Небо
По умолчанию

нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)
Небо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 13:19   #6
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Небо Посмотреть сообщение
нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)
Замену суппортов не рассматриваю, мои машинки brembo сейчас полностью устраивают.
Насколько я понял, относительно стока у меня сейчас требуется больший объем торм.жижи для хода поршней в машинках - ГТЦ нужно больше вкачать в магистраль => нужен ГТЦ большего объема, возможно ВУТ мощнее. Хочу в этом направлении что-то поменять.
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 10:55   #7
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Небо Посмотреть сообщение
нужны суппорта , в которых нет подвижных направляющих. что-то типа D2 тормозов :-)
Д2 Тормоза ставить не вкоем нельзя. Это мусорное говно.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 10:56   #8
bmw3s
Организатор
 
Аватар для bmw3s
 
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
bmw3s отключил(а) отображение уровня репутации
Отправить сообщение для bmw3s с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от J.P.R.F. Посмотреть сообщение
На что менять? Есть ли смысл сток на новый сток? Хочется более высокую производительность, более резкую, острую реакцию на педаль и чтоб ход педали был небольшой.
У меня стоит вакуумник и цилиндр от М5 Е60. Понадобится переходная проставка.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...
bmw3s вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 10:00   #9
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bmw3s Посмотреть сообщение
У меня стоит вакуумник и цилиндр от М5 Е60. Понадобится переходная проставка.
Во, первая дельная информация, спасибо!
Какого характера переходная проставка, где ее делали (в Москве)? Признаюсь, что вообще не понимаю, что это может быть.
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2015, 14:38   #10
J.P.R.F.
На второй
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 328
J.P.R.F.
По умолчанию

Подниму тему - ни кто больше на практике не занимался этим на е46?
Вут+гтц от e60 (они кстати там одинаковые походу на всю линейку - вероятно, т.к. поршни в суппортах одинаковой площади) может и заработает, но вот установка походу будет реальный гемморой - и посадочные места разные, и в е60 есть какие-то доп.датчики, связь с dsc Короче, черт ногу сломит, и, естественно, никто четкого представления как это установить у нас в Питере не имеет. И в инете инфы минимум, и то, только на буржуйских форумах
J.P.R.F. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 12:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru