Выбор тормозной систем между StopTech и JBT+DBA

[AlexM]

На данный момент стоит выбор между двумя тормозными системами с начальными схожими даннами, т.е. диск размерностью 330мм и толщиной 32мм, суппорт 4-х поршневой, т.е. чтобы все это хозяйство помещалось в 17" диски.
Из того что есть на рынке в разумном бюджете выбор пал на комплект от Superbakes с супортами JBT и дисками DBA в размерности 330х32 и комплект StopTech 332x32

Скажу сразу, варианты от Brembo и AP-Racing не расматриваються ввиду своего не гуманного на данный момент ценника, так же не рассматриваются варианты взять суппорта от кого нибудь и подобрать к ним диски и изготовить переходники.

Ценник по указанным выше вариантам примерно одинаков, но вот какие между ними различия в части эксплуатации, а эксплуатация в основном трековая, мне не известны.

Очень хотелось бы услышать мнения людей имевших или имеющих опыт эксплуатации данных сиситем.

ЗЫ очень прельщает вариант от Superbakes по скольку все ЗЧ под них рядом в Москве и ценник на них интреснее чем на ЗЧ от StopTech с заказом из Пиндосии.

[L.A.]

Лех, а поставить комлект от Эвика? Вроде, самый бюджетный вариант.. И тормозят нормально. Степа, Шрам, bmw3s на таких..

[bmw3s]

У нас есть комплект в М Центре.

Стоптек идет из штатов достаточно быстро.

п.с. JBT и Rotora это не тормоза а аксессуары цветастые.

[AlexM]

Сообщение от L.A.

Лех, а поставить комлект от Эвика? Вроде, самый бюджетный вариант.. И тормозят нормально. Степа, Шрам, bmw3s на таких..

Лех, да ценник получиться такой же:
Диски 2Х10 000=20 000руб.
Колодки Ferrodo 3000 =6600
Суппорта =20 000руб.
Переходники = 10 000руб.
итого 56 600руб.

и потом, диск от Е46 несильно отличаеться в лучшую сторону от е36, диаметр чуть больше и все.

Сообщение от bmw3s

У нас есть комплект в М Центре.

Стоптек идет из штатов достаточно быстро.

п.с. JBT и Rotora это не тормоза а аксессуары цветастые.

Лех, ценник в ПС плиз

И если не сложно, почему мнение о JBT как о цветастых аксессуарах?

[evgeniy]

у меня 17-е диски стоят на 345 мм диске тормозном, от цсл. Да диски стоят по 200 евро, суппорта от эвика можно найти и подешевле 20-ки, колодки все правильно и переходники... Но это чуть больше 1000 евро. Любой кит будет раза в два-полтора дороже.

[lexam5]

MOVIT тоже нармальная кантора,и размеры есть хорошие под 17 калёса.
за ротора слышал что это типа филиал от БРЭМБО и они вполне нармальные! люди ставили!
вот за JBT неичего не слышал!

[AlexM]

Сообщение от lexam5

MOVIT тоже нармальная кантора,и размеры есть хорошие под 17 калёса.
за ротора слышал что это типа филиал от БРЭМБО и они вполне нармальные! люди ставили!
вот за JBT неичего не слышал!

Да не плохие, но в России их обслуживать гиморно, ЗЧ толком никто не возит.

[Ninja]

Уже полгода у меня стоит ПРОМА. диск сборный с алюм. ступицей. 334Х32. суппорт 4 поршня. Колодки ферродо 2500. Претензий нет. Тормозит очень чётко, стабильно. без скрипов и биений. Весь комплект обошёлся в 40 тыс. рублей. По сравнению с китом от брембо- просто супер.

Зы: катки 17" и места ещё запас.

[AlexM]

Сообщение от Ninja

Уже полгода у меня стоит ПРОМА. диск сборный с алюм. ступицей. 334Х32. суппорт 4 поршня. Колодки ферродо 2500. Претензий нет. Тормозит очень чётко, стабильно. без скрипов и биений. Весь комплект обошёлся в 40 тыс. рублей. По сравнению с китом от брембо- просто супер.

Зы: катки 17" и места ещё запас.

Видел предложение kms по Проме, вопрос как это все поведет себя в Мячике. Штатная система в городе с колодками Ferrodo 3000 тож хорошо себя ведет, проблемы тока при ожиге на треке.

Диски чьи они ставят?

[Swunk]

какие принесешь те и поставят