Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > Ремонт и обслуживание

Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М.


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2015, 06:09   #51
the rock
На второй
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 128
the rock
По умолчанию

было бы отлично что бы кто-нибудь фотоотчет сюда запилил!
the rock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 08:31   #52
the rock
На второй
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 128
the rock
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв Посмотреть сообщение
подшипник можно и не менять,он у них наборный,внутренняя обойма на валу,наружняя в колоколе,ну и шарики в пластиковом сепараторе,износ можно компенсировать методом поджатия,и ничего страшного в этом нет,это не роликовый ,что в жопе коробки,снимается внутренняя обойма с вала и подкладываются тонкие шайбы,толщины индивидуальны,зависят от износа, делал не раз,первичка стоит мертво и крутится легко,шумов на холостых нет!Главное чувство меры,железные нервы,чтоб не борщануть,так же можно и фрезернуть плоскость соединения с средним отсеком коробки,но лучше первый вариант
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?
the rock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 09:06   #53
stasik
На второй
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Щелково-Раменское
Сообщений: 296
stasik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от the rock Посмотреть сообщение
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?
во, то же самое)
__________________
WBS e36 convertible s50b32
stasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2015, 22:38   #54
Гений
На холостых
 
Регистрация: 02.05.2015
Сообщений: 8
Гений
По умолчанию

У меня решилась проблема заменой маховикам с сцеплением!!!! Кто то до меня воткнул одномассовый маховик!
Гений вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 18:14   #55
Арслан-бмв
На первой
 
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 55
Арслан-бмв
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от the rock Посмотреть сообщение
вот к примеру у меня шумов нет на холостом а когда глушишь вот такой звук тарахтение https://youtu.be/tFh-uNSeOjY. Это решит проблему?
возможно,люфт в потрохах коробки присутствует в любом коробасе,поэтому в данном случае(при глушении мотора) дело скорее в маховике,подшатавшись,начинает легко гулять относительно двух масс(венечной и противовеса)и перестает гасить колебания при отключении двигателя!Глушите с выжатым сцеплением,так же заводите,продлит жизнь двухмассовому!

Последний раз редактировалось Арслан-бмв; 14.07.2015 в 20:05.
Арслан-бмв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 18:17   #56
Арслан-бмв
На первой
 
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 55
Арслан-бмв
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гений Посмотреть сообщение
У меня решилась проблема заменой маховикам с сцеплением!!!! Кто то до меня воткнул одномассовый маховик!
вот вот,не только в маховике даже дело может быть,сбои в работе двигателя так же свои коррективы внесут
Арслан-бмв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 18:26   #57
Арслан-бмв
На первой
 
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 55
Арслан-бмв
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от the rock Посмотреть сообщение
было бы отлично что бы кто-нибудь фотоотчет сюда запилил!
фоткаю мало,в лом когда руки грязные ,некоторые есть конечно,но если принциально,могу и с подробным фотоотчетом все починить




















Последний раз редактировалось Арслан-бмв; 14.07.2015 в 20:21.
Арслан-бмв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2015, 05:55   #58
the rock
На второй
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 128
the rock
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Арслан-бмв Посмотреть сообщение
возможно,люфт в потрохах коробки присутствует в любом коробасе,поэтому в данном случае(при глушении мотора) дело скорее в маховике,подшатавшись,начинает легко гулять относительно двух масс(венечной и противовеса)и перестает гасить колебания при отключении двигателя!Глушите с выжатым сцеплением,так же заводите,продлит жизнь двухмассовому!
в этом и дело что маховик не причем с выжатым сцеплением глушу тишина тем самым первичный вал отсоединяем от двигателя и потроха не вращаются.
the rock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 13:13   #59
Арслан-бмв
На первой
 
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 55
Арслан-бмв
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от the rock Посмотреть сообщение
в этом и дело что маховик не причем с выжатым сцеплением глушу тишина тем самым первичный вал отсоединяем от двигателя и потроха не вращаются.
первичный вал невращается если передача включена,в нейтрали потроха(не все естесственно) вращаются даже с выжатым(какой-то процент зацепа остается,сопротивления со стороны первични слабое)
Скорее всего,да,в твоем случае подшипники,лечить надо
Арслан-бмв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2015, 17:45   #60
the rock
На второй
 
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 128
the rock
По умолчанию

а шайбы под первичку у токаря точишь, закалку делаешь? в среднем какая толщина шайб получается?
the rock вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru