на время исчез ограничитель рулевого колеса, и вопросы по рулевому редуктору

[mr.evgeny]

Прогрев машину, начал выежать с парковки, выкручиваю руль, и о боже, нет ограничителя, руль можно в одну сторону крутить сколько угодно, колеса крутятся 2 оборота руля (ну или сколько там должно быть), а дальше как будто срывает и можно дальше руль крутить до бесконечности... выехал, с парковки, проехался, и вроде стало все нормально... у меня только одно предположение, это редуктор бузит, а вот почему он бузит... и стоит ли бить тревогу, или просто какую-нибудь резиночку и масло в нем поменять? Есть еще вопрос, у меня дома завалялся редуктор (3241 1134387), купил впридачу к авто, хотел бы его проверить, есть ли в Москве какие-нибудь стенды или мож еще как можно его проверить? А также пожалуйста, дайте краткий экскурс в сервотроник, как узнать стоит он у меня или нет, если он не стоит, можно ли его поставить и т.д.
Заранее благодарен.

[Руст]

c cервотроником на парковочных скоростях руль можно крутить одним пальцем, без него х так получится ;)

[mr.evgeny]

c cервотроником на парковочных скоростях руль можно крутить одним пальцем, без него х так получится ;)

ну я могу и мезинцем его крутить, токо мезинец будет на грани перелома... но если совсем легко должно быть, тогда видимо у меня его нет, а может есть более действенные способы узнать?, судя по етк на редукторе с сервотроником есть "реле" с разъемом, я вот токо хз, а без сервотроника оно должно быть? И может кто сможет что написать по другим вопросам :roll:

[Elmurat]

ограничитель оборотов руля на е34 никак не в редукторе, он на балке, и представляет из себя две железки ограничивающие ход руля, они приваренны к балке
косяк у тебя точно не с редуктором

[mr.evgeny]

это уже оч радует, а то стремно что на скорости отвалится руль....

[kruger]

ну я могу и мезинцем его крутить, токо мезинец будет на грани перелома... но если совсем легко должно быть, тогда видимо у меня его нет, а может есть более действенные способы узнать?, судя по етк на редукторе с сервотроником есть "реле" с разъемом, я вот токо хз, а без сервотроника оно должно быть? И может кто сможет что написать по другим вопросам :roll:

Если редуктор без сервотроника,то на нем никаких разъемов(реле) нет.Но большинство машин е34 все же имеют проводку под сервотроник.

[Nickolay]

ограничитель оборотов руля на е34 никак не в редукторе, он на балке, и представляет из себя две железки ограничивающие ход руля, они приваренны к балке
косяк у тебя точно не с редуктором
хочешь сказать что он там по кругу крутиться?
ИМХО слизало шестерни на червяке в редукторе.
Жека, ездить даже не вздумай, такой глюк в рулевом может закончиться плачевно. Ещё предположение что рулевой вал по шлицам ездит.

[mr.evgeny]

хочешь сказать что он там по кругу крутиться?
ИМХО слизало шестерни на червяке в редукторе.
Жека, ездить даже не вздумай, такой глюк в рулевом может закончиться плачевно. Ещё предположение что рулевой вал по шлицам ездит.

пока сколько ежу, вроде косяков больше не было.... :confused:
мне прям страшно стало, чего делать к кому бежать...
есть собстно еще один вопрос, судя по ЕТК у меня дома валяется редуктор под номером 3241 1134387, но этот номер не бъется в приминимости, а только в описании детали, но я выковырял старый номер данной детали, 3241 1134389, и судя по этому номеру деталь ставилась на Е34 до 09/89гв, что изменилось после 89 года? могу я себе поставить данный редуктор, моя машина 91гв. Как сказал пред. хозяин, что этот редуктор стоял на эмке 89гв.

[Nickolay]

не уверен, но по моему с 91 стали ставить серватроник, а детали скорее всего взаимозаменяемые.

[Mad Racer]

да детали взаимозаменяемые:wave:

[mr.evgeny]

как ни странно, но тот девайс, что лежит у меня дома, он точно с сервотроником, год выпуска 89...

[Nickolay]

ну значит ставь себе с серватроником и получай удовольствие :)