Клуб владельцев BMW M Power

Клуб владельцев BMW M Power (http://m-power.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://m-power.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Manhart Вставил V8 битурбо в М3 (http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=10839)

Денис/32 29.03.2011 10:53

Цитата:

Сообщение от aleksandr.hata (Сообщение 156625)
А как Вам такой вариант http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...RT&tabNumber=2??????

Так тут в Мск почти такая же была:wave:

http://m-power.ru/forum/showthread.php?t=9066

m-goblin 29.03.2011 13:31

Цитата:

Сообщение от Вадим (Сообщение 156603)
Вот чисто спортивный интерес. Кроме пары турбин S63 от S65 Сильно отличается?
У кого нибудь есть инфа по системе управленя. Размер поршней/ход. И тд. ????

разные моторы - объем разный (s65 4л, s63 4.4л) и вообще принцип моторов - у s63 (турбо) выхлов внутрь развала мотора (турбины там же), а впуск снаружи. s65- классический мотор - типа как s62, только более доработанный (поршневая, ваносы, блок).

по слухам, N63 (750i,X5) отличается от S63 только турбинами (битурб), колелкторами и управлением мотора, но наверняка никто еще толком не разбирался в этих моторах. сильно расстраивает, что мотор S63 разработан и произведен не М-подразделением, а серийным BMW AG, поэтому какой смысл называть его S-мотор?


Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru